Subaru Club Omsk: Снаряд дважды в одну воронку или мысли о STI - Subaru Club Omsk

Чтож привет комрадам.

Терзают меня мысли и в тоже время сомнения о возврате в секту. Но точно для себя решил если будет субару то только sti иначе смысла в покупке не вижу, ети турбо едет почти один в один как форик xt, зачем тогда платить больше за форик, поэтому если и брать то только СТИ, как говорится больше жогова. Вот и получается на зиму хочу полный привод, будет браться или СТИ или ети 1.8...

Импрезы сразу отбрасываем не для нашего города они да и багажника нет, в итоге остается только СТИ форь...

Значит какие у меня мысли и соображения по этому поводу:

1) SG9 STI - клева конечно и мечта можно сказать но черт столько бабосов (живой 06-07 г/в около 800 тыр), считай они (бабосы) будут зарыты на оооочень долгое время, ибо в случае надобности этих бабосов продать его ну очень тяжело будет и очень долго... а так конечно же мечта

2) SG5 CROSS SPORT MT (06-07 гв) ну я не знаю, лосей там столько же как и в XT, а стоимость почти как STI 600-700 обойдется живой экземляр... можно конечно было бы, но не за такую цену, ибо чутка сверху накинуть и будет STI, получается что в финансах разница либо небольшая либо почти совсем никакая, а в тачках колосальная между CROSS и STI...

3) SF5 sti type m (такая только у меня и майкла джексона) быть обладателем одной из 800 единиц авто заманчиво конечно, но блин год староват канеш... что касаемо пихла стоит старый добрый 205 ежик с одной стороны это плюс тк в ремонте дешевле, с другой стороны лосей маловато 250 всего... отличий насколько я понимаю от стока обычного сф5 немного... но по деньгам очень интересно, тк можно зацепить и за 350 тыр более менее живой вариант...

Както так комрады, такие вот у меня соображения сг9 хочется но блин стока бабосов в тачку закопать надолго прям рука не поднимается, а за 600 не найти норм аппарат...
Какие у вас будут варианты что скажете по поводу 3х пунктов, я почемуто склоняюсь в 3-му варианту...

Всем бобра как говорится )))

и те бобра
имхо 3... иль ваще не форь

ну а раз расматривать третий вариант, почему тогда не расмотреть турбо форик на мешалке года 2003-2005 можно найти не сильно дорого, а в последующем допилить его до уровня СТИ, напремер вкорячить 207 мотор

Batthead (06 May 2016 - 10:49) писал:

Не форь не рассматривается, остальное мне не нра ничего...

MaDemon (06 May 2016 - 11:02) писал:

СГ5 на механе найти сложно, только кросс спорт если ты имеешь в виду, да и как тебе сказать не хочется "допилить", я понимаю что это субару и прочее, но шкурный вопрос тоже интересует, ктож потом возьмет у меня сг5 со СТИ пихлом за вменяемые средства... в прошлый форик было впулено около 100 тыр в тюнячки и ремонты за год и при этом я почти не в минусе остался тк покупал его за 315 с 2 комплектами рези... хочется както также не сильно в минусах остаться... поэтому переделка в СТИ отпадает ибо переделаный в СТИ никогда не продашь по цене СТИ...

да и собственно сама переделка встанет дороже в итоге чем готовый СТИ, свап кит пихла и кпп = 250 + трмоза 50-60 и тд...

замкнутый круг получается.

Хочешь вваливать без проблем, готовь бабосы (первый вариант)
Купишь третий, где уверенность беспроблемного вваливания = готовь бабки.
Я за первый вариант.

Но, гавно случается, можно и за 800 взять трупа.

Denis825 (06 May 2016 - 11:46) писал:

Да знаешь практика показывает что субару есть укатаные даже нулевые... Так что год выпуска особо разницы не играет, или тачке будет 11 лет или 15 разницы нету ))) укатать можно и за 1 год, состояние нужно смотреть на месте

Что-то я не понял прикола с третьим вариантом. Зачем? Он ни чем кроме салона и тормозов от обычного сф не отличается, ну палка и палка. То что он один из 800 о чем-то говорит? Когда точно таких же автоматных sti type A хоть попой жуй. палочный экземпляр только сильнее отжат будет. Им и так уже по 15-16 лет. Того и гляди задние стойки в салоне окажутся))
Второй вариант шило на мыло. Первый - единственный вариант, из-за которого стоит еще раз попробовать субару. Всё остальное те же яйца, что у тебя уже были, от чего ты с удовольствием избавился)

Про форя и ети 1,2 ты загрубил) Ети вапще не едет, ну может с натяжкой как атмо форь.

Insert (06 May 2016 - 13:35) писал:

Почему yeti 1.8 едет также как турбо форь автоматный...

yeti 1.8 = 8.7 сек
forester sg5 2.0 турбо акпп = 8.3

разница в 4 сотых, это ни о чем, а если учесть что ети будет свежий 12 года, по салону он явно в плюсе, по подвеске тоже ну и лруль... получается если сравнить ети 1.8 и форика такого как у меня был, то ети по всем показателям в плюсе кроме 4-х сотых в разгоне...

а что до моего ети который щас у меня 1.2 то у него 12 сек до сотни, как приора 16 клапанная, для 1.2 достойно...


Что до выбора форя, наверное ты прав, 3-й вариант там пихло тоже только мозги немного другие и турбо давит 1 кило, то что старый что есть то есть, от безысходности написал, ибо 2-й варик не хочется ибо тоже самое что и у меня было, 220-230 лосей МАЛО, лучше на ети 1.8 он свежий... остается 1 варик... эх мля... купить то можно купить, но блин продать его нереально будет потом тем паче щас в кризис...

Я думал ты про своего 1,2 говоришь) про 1,8 согласен. TSI хорошие моторы, если сломаться не успеет)

Insert (06 May 2016 - 16:02) писал:

Обижаешь бро) Я ненастолько еще тютю... У меня родственник занимается шкодами, так что я на всех что можно покатался уже) 1.8 главное брать после лета 2012 года когда они поршневую поменяли, там проблем не должно быть, родственник мой откатал на ети 1.8 140 тыс км стойки оригинал даже еще )))...

но самый шик, катался я недавно на ети c белым салоном + отделка под дерево + белая кожа + алькантара + полный фарш по электронике, есть все кроме панорамного люка... блин тачкай кайф просто, жаль только что 1.2, была бы 1.8 забрал бы с руками и ногами...

Достойный sg9 sti, вероятно не сразу, но уйдет в любом случае. Очень редкий авто и очень многие о нем мечтают. Поэтому в хорошем состоянии эти машины ценятся среди энтузиастов. Но да, продажа может занять и около года в наши нищебродские времена) Купи, сразу поставь на продажу и катайся пока продаётся, отличный варик))

Да что ты мне рассказываешь) Фигня эти шкоды по факту) Я их даже продавал как-то)

Insert (06 May 2016 - 16:16) писал:

Не согласен, лучшая машина за эти деньги сейчас на рынке - шкода, у меня бро спрашивает недавно рома че взять до 700 тыс ченить свежее нормальное и простое... Мне ничего в голову не пришло кроме октавии и ети... А что еще взять за эти деньги? Реально ведь нечего, либо шкода, либо форь СТИ ))) Но он фанат пенсионерской езды ))

Как раз таки родственник и продает их )

Не, я согласен. Бюджетный европейский авто. В плане эксплуатации он не ахти. Как-то все заморочено и не надёжно. Если еще не видел, открути бардачок со своей и посмотри как устроена кнопка его открывания. Обещаю, будешь ржать. И она вся сделана с таким подходом.

ronik сказал:

Эдель авто, Сырников, куё моё)

Insert сказал:

Эт всё хорошо пока машина новая, но болячки начинают вылезать уже тысяч с 10-20 км пробега. Не дай бог оказаться владельцем шкоды с пробегом за сотку)

Insert (06 May 2016 - 16:39) писал:

Ну хз, я е*у ее и в хвост и в гриву, ямы незамечаю, подвеска все терпит, на моих глаза также юзался ети 1.8 почти год, пробегу там в итоге под 140 было, проблем не было с ним вообще (несчитая колодки масло и прочее расходники), также юзалась при мне фабия там вообще ни разу на сервис не ездила, также 2 октавии 1.8 также откатали своего хозяина на ура, а хозяин там еще тот ездок, тапка в пол и полетели...

так что замечено не было проблем...

Авто же в своей категории один из лучших, да и че там таже камри в подметки не годится супербу... Даже недавно сел я в X3 12 года, там кожа рожа типа, но я реально сел в нее и там пластик настолько говняный что в моей бомж комплектации ети не хужи ни сколько, а может и лучше... 2 литра битурбо не едет воооооообще, казалось таз его обьедет в легкую, короче я реально был в шоке что бмв делает такое говно и продает за столько денег, собственно тачка стоящяя в 2-3 раза дороже ети по качеству не лучше вообще ни в чем, ети топ комплектация даже лучше будет этого икса...

Такие вот дела... Ну естественно шкоде не получится конкурировать с ауди тк это совсем другая история по цене... Но простому человеку с бюджетом до 1 мульта я реально не вижу аналога кроме как шкоды...

"Но простому человеку с бюджетом до 1 мульта я реально не вижу аналога кроме как шкоды... "
Я понял)) ты хочешь что бы тебя убедили взять субару!)) Мой совет возьми шкоду!

megavolt (06 May 2016 - 17:35) писал:

щерт еще один )))