Subaru Club Omsk: Глохнет при запуске - Subaru Club Omsk

Короче, седня ерунда какая то приключилась. Завел как обычно с полоборота, на шкале 2тыс потом снижается до нуля и глохнет. Второй раз - такая же хрень. Третий - опять падает, я газу малехо добавил и подержал на 2тыс полминуты, потом отпустил - все норм, обороты в районе 1тыс... Кто знает че за фигня? топливный или где копать?

кстати, бенз 92 с сибнефти. Раньше такого не наблюдал..

ну поздравляю и ты столкнулся с особенностями опозита от субару, лей 95 и будет тебе счастье
у меня (да и у многих) тоже такое было на 92, машина на холодную заводится и глохнет, когда двигатель прогрет, то заводится без проблем...
я когда в прошлом году летом 92 заправился у меня вообще машина завелась потом закоптила и заглохла, после этого еле завёл, и как на зло был полный бак, ехать было далеко, так у меня на етом 92 машина проехала на 100 км меньше чем по той же дороге днём раньше но на 95

в общем для начала залей 95 или 98 и уж если на нём она не будет заводится, тогда копай движку, начни со свечей и системы впрыска...

alex0xFFFF сказал:

Субару не заводится на 92 с Сибнефти - проверено. Если хочешь лить 92 - то с топлайном стоит подружиться )))

П.С. Блин ну почему народ купив субару льют 92 ... Берите тауету )))...
Могу сказать что атмосферник заточен под японский 92... а это если переводить на Рашу - 96-98 бенз.
Думай и не парься 95 минимум в бак. Лучше 98.

с сибнефти не могу слезть - корпоративная карточка (неограниченный баланс + скидка). Попробую 95, потом отпишу)
Может ацетончиком разбавить? 0.2% спецы рекомендуют для субы..

заливаю 92, в том числе и на сибнефти. такая же ерунда, но если на улице хотя бы градусов 15 машина запускается с 1раза,если прохладнее один раз глохнет со второго намана(имеется ввиду после простоя ночь). когда свечи были совсем новые заводилась и не глохла
значит нужен бензин получше или свечи раз в 2 недели менять

кстати, надо свечки глянуть.. )

пробуй раз щас залит 92 - в бак 200 мл растворителя 646 будет заводится на ура..

П.С. ацентом прошлый век

Alex RJ сказал:

а разница та в чем?

Alex RJ сказал:

а что произойдет плохого?

да ниче плохого, говорят что холостые ровнее становятся, да и тянет лучше. Я спросил чем 646 от ацетона в принципе отличается?

alex0xFFFF сказал:

646 это ацетон + добавки

в 646 состав более многих добавок, главный из которых толуол(имеет большое октановое число), ацетоновая доля тоже писутствует! но как на резинки он действует никто не говорит)))

Растворитель 646 обладает высоким октановым числом и может служить как октан корректор раз уж залили говно-бензин.
Эффективность от растворителя выше чем от ацетона. Ацетон слабее по октану

Растворитель 646: толуол 50%, этанол 15%, бутилацетат (или амилацетат) 10%, бутанол 10%, этилцеллозольв 8%, ацетон 7%.

Бесцветная подвижная летучая жидкость с резким запахом. Смешивается в неограниченных пределах с углеводородами, многими спиртами и эфирами. Показатель преломления света 1,4969 при 20 °C. Горюч, сгорает коптящим пламенем.

Исследовательское октановое число (ОЧИ) определяется на одноцилиндровой установке с переменной степенью сжатия, называемой УИТ-65 или УИТ-85, при частоте вращения коленчатого вала 600 об/мин, температуре всасываемого воздуха 52°С и угле опережения зажигания 13 град. Оно показывает, как ведёт себя бензин в режимах малых и средних нагрузок.

Моторное октановое число (ОЧМ) определяется так же на одноцилиндровой установке, при частоте вращения коленчатого вала 900 об/мин, температуре всасываемой смеси 149°С и переменном угле опережения зажигания. ОЧМ имеет более низкие значения, чем ОЧИ. ОЧМ характеризует поведение бензина на режимах больших нагрузок. Оказывает влияние на высокую скорость и детонацию при частичном дроссельном ускорении и работе двигателя под нагрузкой, движении в гору и т.д.

Значения октанового числа углеводородов и различных видов топлива
Вещество ОЧМ\ ОЧИ
Метан 110,0 \ 107,5
Пропан 100,0 \ 105,7
Бутан 91,0 \ 93,6
Изобутан 99,0 \ 101,1
Пентан 61,7 \ 61,7
Пентан(2-Метилбутан) 90,3 \ 92,3
2,2,3-Триметилбутан 101,0 \ 105,0
н-Гептан 0\ 0
Изооктан (2,2,4-триметилпентан) 100 \ 100
1-Пентен 77,1 \ 90,9
2-Метил-1-бутен 81,9 \ 101,3
2-Метил-2-бутен 84,7 \ 97,3
Метилциклопентан 80,0 \ 91,3
Циклогексан 77,2 \ 83,0
Бензол 111,6 \ 113,0
Толуол 102,1 \ 115,7
Бензины прямой перегонки 41-56 \ 43-58
Бензины термического крекинга 65-70 \ 70-75
Бензины каталитического крекинга 75-81 \ 80-85
Бензины каталитического риформинга 77-86 \ 83-97
Бензин АИ-80 76* \ 84
Бензин АИ-92 83,5* \ 92
Полимербензин 85 \ 100
Алкилат 90\ 92
Алкилбензол 100\ 107
Этанол 100 \ 105
Метил-трет-бутиловый эфир - \117**

(*) Ориентировочно, может слегка варьироваться в зависимости от состава конкретных образцов бензина.
(**) Октановое число было определено при смешении с бензином.

поздно прочитал. Купил ацетона и ливанул 80мл. Завтра посмотрю как будет заводится. Седня кстати опять та же песня, газ держать пришлось... ((

можешь больше ацетону бухнуть! наверно система подзабилась! может не внимательно читал, спрошу, форсунки давно мыл?

alex0xFFFF сказал:

Ацетон форева! Остальные пусть льют бензин калоша!

ps: Приятель говорит что жалуются что на 92 клапана звенят. Если на тойоте так то что на субе творится? Моего форя называет передвижная установка по контролю качества бензина

zyxXxa сказал:

Shell[887] сказал:

ваще ниче не делал) думаю к зиме сделать ТО - помыть сетку бензобака, поменять фильтра, почистить форсунки, поставить новые свечки...
ЗЫ с ацетоном вроде бодрее стал ехать..