Subaru Club Omsk: Транспортный налог отменят!!! - Subaru Club Omsk

Заменить транспортный налог дополнительным акцизом на топливо решили депутаты Госдумы. Напомним, что ситуация с транспортным налогом в прошлом году привела к росту социальной напряженности – исходную ставку планировалось увеличить вдвое. В результате ставка осталась прежней, однако регионы получили возможность увеличивать ее многократно.

Теперь же Россия вообще сможет отказаться от транспортного налога – его заменит налог на топливо. Суть изменения в том, что тот, у кого мощнее и прожорливее двигатель и кто больше передвигается на своем авто – тот и будет больше платить. Для того, чтобы эта схема заработала, необходимы изменения в Налоговом кодексе, которые уже одобрены Комитетом по промышленной политике Совета Федерации. Как заявил председатель комитета Валентин Завадников, изменения будут внесены во вторую часть Налогового кодекса.

Предлагается установить ставку топливного сбора в размере 3-6% от стоимости моторного топлива. При этом, утверждает Завадников, цена топлива вырастет незначительно – в среднем на 50 копеек за литр. Правда, от дополнительных расходов будут освобождены льготные категории граждан, и предстоит решить, каким образом будет действовать этот механизм. Концепция уже внесена для обсуждения в Госдуму.

Источник

слишком хорошо чтобы быть правдой...где подвох

или еще дороги платные сделают!!!!

подвох)
1. за то что бы скинуть лошадей в птс будут брать пол стоимости авто((
2. человеку на "шестерке" у которого был налог в 1. тыс р. и который активно ездит, теперь будет платить за год не 1 как раньше в в виде налога,а все 5 в стоимости бенза ! или что они будут смотреть на заправке сколь лошадей у твоей машины?!)))
3. больше других подорожает 98 т.к им заправляют только форсированные авто с мощностью от ~200 л.с!!!
короче они ща там такого на лепят что пере хочешь ездить((\

цуки уже не знают как выбить деньги с народа! и так и так...

почему, включив 50 копеек или меньше с литра уже большой доход...
удобно тем, что машина не ездит или редко ездит, то не платишь просто так 10 в год... в америке же так сделано...

ну а если ты ездишь как сумасшедший по 30 т в год... что тогда!
о тех кто не пользуется машиной по пол года,им то да... возможно выгода есть!
Короче тоже считаю как и "nikoz" один куй поимеют нашего брата как не крути!!! просто так, так сказать во благо народа,наше правительство ничего не делает(

Shkiper сказал:

Виталайзер!
Чё та я не въехал ...я при таком раскладе в шоколаде или нет? я эксплуатирую своего дурня только с мая по октябрь...в год наматываю тыщщ 5 не больше... жрёт исключительно деликатесы (я про Супер евро 98)...ну и у него 280 л.с.

фигасе, твинтурбовый двиг стоит?

Над ним немного колдовали до меня...дай бог попасть в мае месяце в Новосибирск на ул. Никитина, 20 и заехать на стенд и проверить этот факт...ух мечта ...скажу только что стоит прямоток прямо от коллектора, МКПП, довольно таки резвая турбина да и двигатель вполне живой (пробегу мало у него)
Планирую этим летом форсировать его дальше...бустконтроллер, блоу офф, чип-тюнинг, нулевик ну и прочее...

Мах[887] сказал:

Если в птс прописаны все силы, то думаю да, выгода будет!
а чего это ты зимой не пользуешься!?хотя мудрое решение))с такой зимой пускай стоит!а мне казалось я тебя как то видел... по зиме!
надо бы как ниб проехаться на твоем корче!!!

У меня 260 каней не списаных))

MaDemon сказал:

Прочитав этот законопроект, можно констатировать, что с вероятность 95% он будет отклонен, хотя сама концепция достойна для рассмотрения. Правительство РФ уже дало отрицательное заключение.

260 коней 15600 ерунда не дорого за такое удовольствие))

ay-ay-ckybu-dy сказал:

Таким налог был раньше, т.е. с 2003 по 2009, когда его ставка была равна 60 руб. за 1 л.с., с 1 января 2010 года ставка стала 90 руб. за 1л.с.)))))) ИТОГО в год 23400 (260*90)

Специально для владельцев Субару, информация по изменению транспортного налога в Омской области (господа читайте законы))))))))))))))):
до 100 л.с. с 01.01.2010 ставка 7 руб. (до 01.01.2010 -5руб.);
свыше 100 л.с. до 150 л.с. с 01.01.2010 - 15 руб. (до 01.01.2010 - 10руб.);
свыше 150 л.с. до 200 л.с - 30 руб. (до 01.01.2010 - 20руб.);
свыше 200 л.с. до 250 л.с - 45 руб. (до 01.01.2010 - 30руб.);
свыше 250 л.с. - 90руб. (до 01.01.2010 - 60руб.)

почему мля в штатах народ предпочитает кататься на авто по своей замечательной стране, и пусть даже платной дороге, но хорошей дороге? потому как я думаю не э..ут с налогами на машину (купил "америкоса" - нет налога, а если иномарку - получи фашист!). конечно надо признаться что и тачки америкосовские хорошие, хоть и прожорливые...
но ведь все для людей....: тратьте с удовольствием, а не : отдайте нах, пока не забрали...
вот ведь ...лять страна......, хотя наверное правы, те кто говорит, что народ заслуживает такое правительство, которое он заслуживает.....
или нас опять нае...вают.....????

+1 Не ту страну назвали Гондурасом

ниче не наладится пока барыги у власти

Alex B4 сказал:

nikoz сказал:

дело не в людях, а в системе... в менталитете и т.д... это как дерево, срезал ты верхушку, выросла новая... дерево нужно выдергивать вместе с корнями! и садить новое)))
так же и с Россией, люди приходят к власти, им не к чему бороться с привычками и устоями страны,они под шумок отсижывают свои срок, по максимум выжимают от своей должности и се на покой заниматься своим бизнесом! один два которые вроде как делают что то, показывая что им не все ровно! а так...каждый беспокоиться только и себе и о своих близких!
Р.огромная страна, ей тяжело управлять и за всем уследить. мы не какая ниб дания, с размером с нашу область!
поэтому у нас так будет всегда! пока не произойдет гр.революция!!!

Госдума не стала включать транспортный налог в стоимость бензина

МОСКВА, 4 июн - РИА Новости. Госдума отклонила в пятницу подготовленный депутатами от ЛДПР законопроект об отмене транспортного налога и включении его в розничную стоимость бензина.

Соответствующие изменения предлагались в Налоговый кодекс РФ.

Антикоррупционный законопроект

Авторы законодательной инициативы - глава фракции либерал-демократов Игорь Лебедев и его первый заместитель Максим Рохмистров - считают, что при нынешней схеме взыскания налога получаемая один раз в год сумма представляет интерес для коррупционеров, а при предложенной ими системе "деньги будут поступать равномерно, что не будет представлять интерес для разного рода коррупционных схем".
По их словам, практика включения транспортного налога в стоимость бензина применяется "во всех цивилизованных странах". В качестве примера они назвали США, где уже "много лет транспортный налог собирается именно по такой схеме".
В конце мая вице-премьер РФ Сергей Иванов на заседании правительственной комиссии по транспорту и связи сообщил, что правительство РФ рассматривает возможность отмены транспортного налога с 2011 года и компенсации его повышением ставок акцизов на горюче-смазочные материалы.
После этого вице-премьер, министр финансов России Алексей Кудрин заявил журналистам, что Минфин РФ в целом поддерживает идею о переходе от транспортного налога к топливным акцизам, но предлагает делать это поэтапно.

Серые схемы и бензин для генераторов?

"Подобный (предлагаемый) порядок уплаты транспортного налога неизбежно породит схемы уклонения от налогообложения, основанные на приобретении физическими лицами автомобильного бензина и дизельного топлива для личного потребления под видом индивидуальных предпринимателей", - говорится в заключении профильного комитета палаты по бюджету и налогам. В нем также отмечается, что ряд положений законопроекта не согласованы между собой.
Кроме того, по мнению комитета, законопроект, распространяясь лишь на бензин и дизельное топливо, исключает из объекта налогообложения многие виды транспорта, использующие альтернативные виды топлива.
По словам депутатов, либерал-демократы не учитывают, что бензин и дизель покупают и те, кто использует его не для автомобилей, а для электрогенераторов, а также для отопления загородных домов.
"Этим необоснованно расширяется налоговая база, а транспортный налог перестает выступать в роли компенсационного платежа", - говорится в заключении.
Также законодатели из комитета отметили, что отсутствие финансово-экономического обоснования не позволяет оценить, как изменение порядка исчисления и уплаты транспортного налога повлияет на конечных потребителей бензина и дизеля.
"Остается открытым вопрос о социальных последствиях принятия соответствующих изменений", - говорится в заключении.

источник