Subaru Club Omsk: Дважды в одну реку или субарумания - Subaru Club Omsk

Приветствую снова всех комрадов... Да снова очередная тема от меня, и очередной раз нытье и сопли(отставить сопли, будь мужиком) на тему покупки субаря...

Давиче с пол года назад постил тему про СТИ, но прозондировав рынок, свои фин возможности понял что СТИ мне не потянуть точно тем паче что еще и еботеку брать предстоит...

Начинаю задумываться о SG9 230 лс... Лучше конечно на палке, но на палке тяжко найти...

Условия для поиска и покупки:
- Турбо и тока турбо
- Желательно палка ну или на край TV, TZ - спасибо, плавали, знаем (до сих пор на участке валяется коробас)
- Без необходимости капиталки
- Без жора масла (чтобы не мучали ночные кошмары про капиталку скорую)
- Чтобы была возможность скинуть в течении месяца в случае чего без лютых потерь по бабосам (случай чего - фин жопа под видом квартирного вопроса, и да своего форя я продал за СУТКИ)

Вот и какие у меня значит мысли в слух:

1) с одной стороны правильнее взять лруль SG9 230 лс тк машина свежее, более ликвидна... но с другой стороны так вот думаю это будет 2006-2007 год а это такой же пробег как и у меня был на форе под 200 тыс, а это что? - правильно, жер масла и кошмары ночные на тему капиталки... Ну не верю я что можно найти тачку 2006-7 года с пробегом 100 тыс... Да и еще хочется по ценнику конечно же до 600 тыр, ибо более 600 нету, да и потом вспотею продавать ее в случае чего(опять вспоминаем про предстаящую еботеку)...

Выходит что у нас? SG9 2006-7 гв с пробегом под 200 ценой около 550 тыр.
Блин... И тут мне начинают лезть в голову следующие мысли:

2)А какой толк покупать тачку за овер пол ляма с пробегом под 200 тыс с предстоящей капиталкой когда проще тогда взять в 2 раза дешевле но sf5 где капиталку уже сделали за меня, по сути все тоже самое тока пруль, подшатаней мальца НО дешевле раза в 2 и уже с откапиталенным пихлом будет скорее всего...

Чего думаете комрады? В предвкушении ответов типа "Катайся дальше на своей шкоде", но всеже, давайте подумаем вместе че каво, как бы и что взять так чтобы не опарафиниться потом))

Та же проблема, но только сомнений у меня нет.Ищу SG9 левюруль, только 2 лира. 500 готов отдать, ну или чуть больше.
Пол года назад продал Бэчера своего, много всего смотрел, и X-TRAIL и RX300, но все как-то... X-trail не плох, но там не полный привод, а так, что-то рядом. Салон вроде ничего, много всяких полочек, бордаков, но все сделано с такими дикими люфтами, все скрипит, и сидишь как на табуретке. Кузов гниет. RX-300 хорош, но найти в достойном состоянии трудно, да и староват он, за те же 500К. Низенькие машины рассматривать не буду, про них и так все знают. Поэтому после того, как на всем покатался, все посмотрел, решил не "любить" себе голову и взять Лесника. Исходя из потребностей, дальние поездки, зимой в Шерегеш, летом на озера и в Крым, он идеально вписывается. Салон прост, но там есть все, что нужно и главное все не болтается и не шумит. Там нормальный полный привод, и вместимость дикая. А главное в ремонте он явно дешевле чем тот же RX300. Чего и тебе советую.

я бы при такой дилемме задумался об СГ5 года 2004, в идеале с умирающим мотором, что бы был дешевле, ну и откапиталить его, а наедятся на то что мотор уже капитален не стоит, могли тупо из старья собрать лишь бы продать, а могли и по новой положить...

PAVLOV (12 October 2016 - 15:02) писал:

Кто следующий в очереди?

Так ты атмо ищешь?

PAVLOV сказал:

ну так то всё норм описал, вот только SG9 не бывает 2-х литровых)))) Цифра 9 подразумевает, что это 2.5 литра))))

MaDemon (12 October 2016 - 15:07) писал:

Ощепятался человек, с кем не бывает

ronik (12 October 2016 - 14:41) писал:

Катайся дальше на своей шкоде

Ибо вот это:

ronik (12 October 2016 - 14:41) писал:

и вот это:

ronik (12 October 2016 - 14:41) писал:

несовместимо

А это:

ronik (12 October 2016 - 14:41) писал:

=

ronik (12 October 2016 - 14:41) писал:

SubaStick (12 October 2016 - 15:39) писал:

Ну как сказать, в любой тачке главное состояние и маркетинг, мой форь ушел за 1,5 суток, и стояла очередь "на посмотреть"... Чувак в первые сутки с НСК позвонил, на сл рано утром забрал)

Мой форь проданный

SubaStick (12 October 2016 - 15:39) писал:

Блин ты че так огорчаешь))) Нет чтобы обнадежить, типо сказок "не парься чувак найдешь ты тачку за 550 тыр с пробегом 100 тыс км" так вот сразу берешь и рубишь)))

ronik (12 October 2016 - 15:06) писал:

Очепятка))) Сорян) Да, ищу 6-7 год форя,атмо.2 литра.

PAVLOV (12 October 2016 - 17:08) писал:

Ну тогда у тебя больше шансов найти живого, тк атмо будут поживее да и ресурснее малех...

2ronik, т.е. из АКПП норм только TV. Все остальное хрень ненадежная? Просто я подыскиваю себе ежа с акпп, чтобы потом свапнуть из 2wd в 4wd. Просвети пожалуйста.

Ranmalit (12 October 2016 - 21:40) писал:

Ну из меня субару-святило то еще) Знаю только за фори, остального не было у меня... TZ - самый конченый автомат который может быть, проблемы с соленоидами, а также ссаный авд распределяет беспантова момент от 90 перед/10 зад до 70/30 если мне память не изменяет, единственное на 1-й передаче 50/50... У TV более клевое распределение момента да и вроде понадежней она

ronik сказал:

70 на 30 )

Субастик прав, как-то наивен ты в своих суждениях)

ronik (12 October 2016 - 17:25) писал:

А вот и нет, левруль все портит.(((( Двиг на него около 90 будет соить, а с годом 06-07, пробегом он как раз приезжает. Вчера с парнями в 887 смотрели Subaru Forester, 2006 год, 570 000 думал норм будет за такие-то деньги. Приехал парнишка, сам про него нихрена не знает. По кузову и правда норм,в родной краске, только дверь багажника в шпакле немного. Салон аккуратен. А как подняли и понеслось. Сюрпризом была синяя изолета, которая закрывала "штекер" от туманок (бампер не родной стоит, а от кросс спорта). Потом смотрим дальше, Ваня смотрит артикул масленого фильтра на коробке, а он зараза от двига. Он нихрена же не фильтрует там. Следующий подарок судьбы был, что сзади нету стабилизатора. Просто КАК!!!! можно было посеять его??? НУ да ладно,это все не критично. Дальше больше, залезли под капот, грм норм, выкручиваем свечи и.... По телефону он мне втирал, что двиг норм, масло не подливает. Теперь спрашиваем - в ответ: "ну грамм 300 на сотню" переглянулись с Ваней, нихрена там не 300, как бы не целый литр. Звоню Евгенчику: "Жек, на евро форика, ej204, двиг, контракт?", в ответ "Тоха, если умудрится найти около 80-90". Тихо худея с этого, называю цену 400, ито только потому что кузов в порядке. Парнишка психует и уезжает. А ты говоришь легко найти...

P.S. спасибо Subaru Garage 887 team за качественный осмотр машины, всем рекомендую, что бы потом не разорится на запчасти. (модер, не сочти за рекламу, просто парни очень помогли)

ronik (12 October 2016 - 15:47) писал:

Ну, почему, рублю-то??? Найти можно и с пробегом в 100))

ronik (12 October 2016 - 15:47) писал:

SubaStick (13 October 2016 - 10:02) писал:

Ну да, за 500 рублей и 10 минут можно и 50 пробег нарисовать)

Insert (13 October 2016 - 01:02) писал:

В чем именно?

PAVLOV (13 October 2016 - 08:41) писал:

Видимо после твоего просмотра ценник стал уже 550 )

PAVLOV (13 October 2016 - 08:41) писал:

Я тоже сломал свой стаб когда 180 летел и у меня колесо пробило...

Ranmalit (12 October 2016 - 21:40) писал:

А что собой подразумевает ненадёжность? У меня SH с TZ. На 80-100ккм начал чуять пошагивания авто в разворотах на сухом покрытии. Просил мужиков на сервисе промыть поддон коробки с фильтром, прощёлкать все клапана. Всё сделали, перестало шагать, со временем вернулось, но не с таким сильным эффектом. Поговорил с ещё одним человеком. Тот сказал, что одно из самых распространённых это то, что мог залипнуть соленоид, подключающий задок, то есть сейчас задок всегда подключён.

Вон в грязюку лазил, всё круто. 4200 об/мин и прёшь))

2Ronik
Насчёт 70/30 ты неправ. Перед стартом на D 90/10, как только нажал педаль газа, сразу 50/50, а потом уже с набором скорости уходит в меньшую сторону. На форуме дромовском читал, там народ логи с TCU выкладывал

Сообщение отредактировал San: 13 October 2016 - 12:06

San (13 October 2016 - 12:06) писал:

Проблема как раз таки в этих соленоидах, и чаще она проявляется с TZ, я 3 акпп сменил...

Что насчет 50/50 хз, возможно и не прав, но сам читал про данную кпп, да от клубней слышал, что там момент гуляет от 90/10 до 70/30, а также читал что 50/50 там ТОЛЬКО когда принудительно втыкаешь 1 передачу...

Опятьже повторюсь возможно и не прав...