Subaru Club Omsk: Плохо заводится 2.0 атмо - Subaru Club Omsk

Всем привет!
Ребята, помогите разобраться. Купил форя 2001г.в., по своему незнанию особенностей данного авто поверил продавцу на слово и получилось что взял довольно ушатанный экземпляр за немалые деньги.
Делать уже нечего, сам виноват, надо как то ездить.

Суть главных проблем:
1 - плохо заводится после не продолжительной и продолжительной стоянки, т.е. сутра завожу машину только со второй или третьей попытки, можно конечно и с первой, но ждать пока мослает стартер приходится долго, таже ситуация при прогретом двигателе, заглушил минут на десять, потом плохо заводится. Если заглушить и заводить сразу, проблем нет. Что может быть?
Поменял провода и бензонасос. Не понял из мануала как проверить катушку зажигания, может кто растолкует? Я не знаю в какое положение надо ставить мультиметр и куда конкретно тыкать щупами, чтобы смотреть нужные цифры, помогите пожалуйста.
Провода старые проверял, всего лишь один был нормальным, остальные вообще не прозванивались на сопротивление, думал замена поможет, новые все в норме, но машина все равно плохо заводится.

Может ли не запускаться из за воздушного фильтра? он у меня очень грязный. Заказал новый, пришел меньшего размера, думал продаваны накосячили, заказал в другом магазине, пришел опять маленький, получается у меня фильтр не от моей комплектации чтоли? (Он больше по габаритам, с пропиткой.)
Надеюсь на вашу помощь!

2 - стук на холодную. Машину смотрел когда она была горячая и стука не слышал, а вот когда завел на холодную, офигел от какофонии((( Как фонендоскопом определить что стучит? куда им тыкать чтобы услышать нужное? Стук пропадает, только когда машина совсем хорошо прогреется, а можтет и вообще за 20 км не пропасть. На высоких оборотах не слышно, а вот когда начинаешь движение в натяг слышно очень хорошо в салоне.

Помогите пожалуйста!

Заводится плохо на холодную, в 90% случаев недостаточная компрессия. Если за тачкой не следили, не исключено что нужно просто клапана отрегулировать. Из за фильтра сомнительно... Там же маф воздух считает, ну в любом случае, вытряхни, продуй насосом, или лучше компрессаром на монтажке, этого временно будет достаточно.
Стучит четвертый... Близжайшие ~10к км готовься к ремонту

Фонендоскоп не нужен. По очереди отключай свечи(снимай провода), когда с "больного" цилиндра снимишь, пропадет на него нагрузка, соотв и стук

Не благоприятные прогнозы...
Фильтр с пропиткой, не продувается, новый покупать надо.
Провода со свечей сдергивать или можно с катушки?

Компрессию замерю.

Ну Батх как обычно всё закошмарил))) по стуку, это болячка субаровская, в 98% на холодную стучит поршень в 4-м цилиндре, это может продолжатся очень долго, у меня стучал так 3 года и то мотор заменили не из-за того, что он прибрался, а подстраховались))) Но попытка была не удачной и контрактный застучал через 10 000км, чтучит уже полтора года проехано 30 000км)))))

По поводу плохого запуска, а свечи не проверялись? какой бенз залит? была аналогичная проблема, после перехода на 95 бенз всё прошло...

Пробег какой на машине?

Vladimir791 (06 October 2016 - 12:56) писал:

да, забей) тыж субарист! должен знать четвертый)

Vladimir791 (06 October 2016 - 12:56) писал:

Конечно надо, а если не продувается эт совсем печально

Vladimir791 (06 October 2016 - 12:56) писал:

вообще без разницы. катушке ничаго не будет. удобнее со свечей, только тряпку по толще бери, чтоб током не щипануло

По поводу фильтра, зачем заказывать, когда в реакторе есть в наличии не дорогие и хорошие фильтры с пропиткой, и там можно перед покупко сразу убедится он или нет

MaDemon (06 October 2016 - 13:06) писал:

Пробег 260 но мотор вроде контрактный. Бенз лил всякий, одна фигня. Свечи вроде норм, но поменять определенно стоит.

MaDemon (06 October 2016 - 13:21) писал:

Спасибо, заеду сегодня.

Видимо мотор не с такой машины, поэтому навесуха (короб фильтра) другие.

захвати старый фильтр с собой, чтоб подобрали на месте.

Твой фильтр больше см на 8? У меня такой стоит 300р

Zубарист (06 October 2016 - 14:39) писал:

Да, примерно такой.

Двигло какое? Сделай фотку подкапотки, будем заниматься диванным гаданием)) А вообще заедь к Серёге Zубаристу, он подберет)
2 батх, а мож у него 202ой, там МАП стоит тогда) У себя проверял: если двигло горячее и фишка с мапа скинута, то он заведется, если двигло остыло, то при отключенном/мертвом мапе еж не запускается.
Скинь каталожный номер своих фильтров, которые не подошли, мож мне подойдут, как раз планирую менять после лета

Ranmalit (06 October 2016 - 21:25) писал:

Привет. Двиг ej20. Фото нет, есть страшное видео https://youtu.be/IXNU2s61Kes

Что за Серега? Он чисто по запчастям? тел, адрес можно?

Что за МАП? Где стоит и как проверить?

Фильтра такие 1987429051 BOSCH и Mann
C2964.

Vladimir791 сказал:

он же чуть выше тебе писал)))
Автомагазин Субару на Омской

MaDemon (06 October 2016 - 21:53) писал:

Ой))) Спасибо!

Немного погуглил, но не разобрался до конца.

мап это тот что самый большой в дроселе типо с клапаном на конце или тот что поменьше как бы просто штырек?

Кстати, я когда промывал дроссель и менял вв провода, все эти датчики снимал и промывал, машина первые два раза завелась просто изумительно, я даже обрадовался, но после опять перестала заводится...

как проверить этот самый мап? а то стоит он не мало блин..((

С клапаном на конце это КХХ. А на МАПе (штырек как ты сказал) написано Boost Sensor (плоский, с серой фишкой, стоит сразу за катушкой, на нем кстати резиночка уплотнительная должна быть на его ножке, мап я вэдэхой промывал и продувал потом). Новые все датчики стоят как сбитый самолет, я брал дроссельную заслонку в сборе с датчиками контракт, на дербан датчиков с нее))
1) Померь компрессию в цилиндрах, батх выше писал.
2) Свечи купи обычные Denso K16PR-U11 или иридиевые IK16 (на них в мороз лучше заводится, я проверял)))
3) А джекичан (чек) есть?Нет? А лампочка в приборке на джекичане стоит/целая?)))
4) Фильтра как у меня, бош бы забрал у тебя, куда ехать?) Могу мап привезти для пробы, потестить на твоем форе.

Педаль на СТО субаровское и все...тут писаться будешь вечно, а итог-СТО)

Ranmalit (07 October 2016 - 00:40) писал:

Возле хитрого живу, после шести дома- буду. 8-951-409-78-49.