Помощь
Очень много всего прочел по обслуживанию своего легася в зимний периуд. Но чет ничего однозначного не нашел.
А интересовали банальные вопросы:
1. Сколько нужно прогревать двигатель при холодном пуске? (Кто-что пишет по этому поводу, кто 5 минут кто 15. Я грею около 12-13 минут, сожусь когда уже и в салоне заметно теплее и датчик темпиратуры на середине) У меня ej204 4-х валовый
2. Какое давление в балонах должно быть?
У меня R16.
3. Как бережнее относится к "холодной" подвеске? (Как сел за руль, первые метров 300 еду медленно, давая стойкам и сайлентам поработать в щедящем режиме.)
4.Моторчик печки в каком режиме?
(Ставлю макс. темпиратуру на климате и мин режим работы моторчика, в салоне когда сожусь отностельно тепло и включаю 2 режим работы)
В общем как правильно?
Страница 1 из 1
Зима для Legacy be5
#1
Зима для Legacy be5
- видел SUBARU
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 169
- Регистрация: 27 November 14
- № телефона: +7-962-036-39-76
- Имя:Антон
- Город: Омск
-
Моё авто: Subaru Forester CrossSports ♠MAYHEM♠
SG5 2002 ej205
Отправлено 14 November 2015 - 11:16
#2
Зима для Legacy be5
- адепт секты
- Группа: Субаровод
- Сообщений: 6249
- Регистрация: 12 February 13
- № телефона: 49-07-65
- Город: Омск, Авиагородок
- Моё авто: Subaru Impreza vagon
Отправлено 14 November 2015 - 11:30
Антоха каждый д..т как хочет. Время прогрева зависит от температуры на улице. Прогрев салона тоже от твоих предпочтений. Печка при пуске всегда на двойке была и направлена на лобовик. По ходовке чувствуется только в морозы. Проехал немного почуял что заработала ходовка и погнал. Давление на зиму 2.0 делал всегда
Просмотр гаража
#3
Зима для Legacy be5
- Автор темы
- видел SUBARU
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 169
- Регистрация: 27 November 14
- № телефона: +7-962-036-39-76
- Имя:Антон
- Город: Омск
-
Моё авто: Subaru Forester CrossSports ♠MAYHEM♠
SG5 2002 ej205
Отправлено 14 November 2015 - 11:36
spirt (14 November 2015 - 11:30) писал:
Антоха каждый д..т как хочет. Время прогрева зависит от температуры на улице. Прогрев салона тоже от твоих предпочтений. Печка при пуске всегда на двойке была и направлена на лобовик. По ходовке чувствуется только в морозы. Проехал немного почуял что заработала ходовка и погнал. Давление на зиму 2.0 делал всегда
Ну вот скажем греть нужно пока температура будет на середине или можно и раньше садится и ехать?
#4
Зима для Legacy be5
- адепт секты
- Группа: Субаровод
- Сообщений: 8290
- Регистрация: 06 August 12
- № телефона: 8-913-600-10-20
- Имя:Евгений
- Город: Омск, между рекой и океаном)
- Моё авто: жоповозка, и Kawa_zzr400)
Отправлено 14 November 2015 - 12:10
ехать можно когда стрелка чуть поднялась ~40-50гр
а вообще ты через чур паришься. машина должна создавать тебе комфорт, а не ты ей. как тебе удобней так и юзай. я например никогда не сяду в холодное авто. мне здоровье и спина дороже. сутра тарахтит обычно 30-40мин к этому времени, даже в самые морозы, в салоне жара и стекла все оттаевшие. соотв ковырять стекла и снег сутра здоровья не добавит. а так прыг и красота
1.Купил Субару
2.Ездил Боком Закатал Вхлам Ездил Боком
3.?????
4.PROFIT
2.
3.?????
4.PROFIT
#5
Зима для Legacy be5
- адепт секты
- Группа: Субаровод
- Сообщений: 8290
- Регистрация: 06 August 12
- № телефона: 8-913-600-10-20
- Имя:Евгений
- Город: Омск, между рекой и океаном)
- Моё авто: жоповозка, и Kawa_zzr400)
Отправлено 14 November 2015 - 12:13
давление на стойки двери или в мануале. вроде 2.4
ост по комфорту
ост по комфорту
1.Купил Субару
2.Ездил Боком Закатал Вхлам Ездил Боком
3.?????
4.PROFIT
2.
3.?????
4.PROFIT
#6
Зима для Legacy be5
- адепт секты
- Группа: Правление
- Сообщений: 4745
- Регистрация: 15 July 09
Отправлено 14 November 2015 - 13:10
Я завожу авто, обороты упали и я поехал. Первые несколько километров потихоньку на второй, максимум третьей. Если ниже -20ти, то могу ок 5ти минут погреть, ещё коробку погоняю на месте маленько и в путь)Печку ставлю автоматом, потом мин чз5-10 сам ставлю на двойку, обдув ног и стекла(кстати стекла везде рекомендуют ставить сразу, что зимой, что летом ибо чтоб постепенно нагревалось/охлаждалось) и 22градуса. Давление в колесах постоянно круглый год)
#7
Зима для Legacy be5
- Администратор
-
- Группа: Администраторы
- Сообщений: 12820
- Регистрация: 15 July 09
- Город: напротив парка 300 летия Омска
- Моё авто: Subaru Forester Cross Sport Turbo MT Red
Отправлено 14 November 2015 - 14:34
чёто все из виду рулевую рейку упустили. Если сильно холодно на улице, то руль с утра резко не крути, а то масло может давануть. А так в принципе прогреваю по 10 минут, при морозе ниже -25 ночью каждые 2 часа машина заводится по 10 минут. В колёсах давление как и летом 2.5 но у меня 17". Подвсеску само собой первые несколько минут тошню, чтоб стойки не убить раньше времени. Печка на максимуме на 1 или 2 и в лобовое.
зы за 10 минут, по бортовику, успевает прогреться до 60-65 градусов...
зы за 10 минут, по бортовику, успевает прогреться до 60-65 градусов...
Subaru Forester SG5, 2002г. владею с Февраля 2008г.
Subaru Forester SG5 Cross Sport, 2002г. Турбо Палка. владею с Сентября 2010г.
Обо мне
Subaru Forester SG5 Cross Sport, 2002г. Турбо Палка. владею с Сентября 2010г.
Обо мне
#8
Зима для Legacy be5
- Модератор форума
- Группа: Субаровод
- Сообщений: 4672
- Регистрация: 15 July 09
- № телефона: +79095352262
- Город: Омск
- Моё авто: Субары
Отправлено 14 November 2015 - 14:46
PAVLOV сказал:
Очень много всего прочел по обслуживанию своего легася в зимний периуд. Но чет ничего однозначного не нашел.
А интересовали банальные вопросы:
1. Сколько нужно прогревать двигатель при холодном пуске? (Кто-что пишет по этому поводу, кто 5 минут кто 15. Я грею около 12-13 минут, сожусь когда уже и в салоне заметно теплее и датчик темпиратуры на середине) У меня ej204 4-х валовый
2. Какое давление в балонах должно быть?
У меня R16.
3. Как бережнее относится к "холодной" подвеске? (Как сел за руль, первые метров 300 еду медленно, давая стойкам и сайлентам поработать в щедящем режиме.)
4.Моторчик печки в каком режиме?
(Ставлю макс. темпиратуру на климате и мин режим работы моторчика, в салоне когда сожусь отностельно тепло и включаю 2 режим работы)
В общем как правильно?
А интересовали банальные вопросы:
1. Сколько нужно прогревать двигатель при холодном пуске? (Кто-что пишет по этому поводу, кто 5 минут кто 15. Я грею около 12-13 минут, сожусь когда уже и в салоне заметно теплее и датчик темпиратуры на середине) У меня ej204 4-х валовый
2. Какое давление в балонах должно быть?
У меня R16.
3. Как бережнее относится к "холодной" подвеске? (Как сел за руль, первые метров 300 еду медленно, давая стойкам и сайлентам поработать в щедящем режиме.)
4.Моторчик печки в каком режиме?
(Ставлю макс. темпиратуру на климате и мин режим работы моторчика, в салоне когда сожусь отностельно тепло и включаю 2 режим работы)
В общем как правильно?
Ну с таким подходом единственным сто процентным советом может быть только теплый гараж на зимний период, вывешиваешь машину на пеньках и пусть себе ждёт апреля) А сам всю зиму морозишь жопу на остановках))
А то не понятно, машина служит тебе или ты машине))
#9
Зима для Legacy be5
- Автор темы
- видел SUBARU
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 169
- Регистрация: 27 November 14
- № телефона: +7-962-036-39-76
- Имя:Антон
- Город: Омск
-
Моё авто: Subaru Forester CrossSports ♠MAYHEM♠
SG5 2002 ej205
Отправлено 14 November 2015 - 15:34
Insert (14 November 2015 - 14:46) писал:
PAVLOV сказал:
Очень много всего прочел по обслуживанию своего легася в зимний периуд. Но чет ничего однозначного не нашел.
А интересовали банальные вопросы:
1. Сколько нужно прогревать двигатель при холодном пуске? (Кто-что пишет по этому поводу, кто 5 минут кто 15. Я грею около 12-13 минут, сожусь когда уже и в салоне заметно теплее и датчик темпиратуры на середине) У меня ej204 4-х валовый
2. Какое давление в балонах должно быть?
У меня R16.
3. Как бережнее относится к "холодной" подвеске? (Как сел за руль, первые метров 300 еду медленно, давая стойкам и сайлентам поработать в щедящем режиме.)
4.Моторчик печки в каком режиме?
(Ставлю макс. темпиратуру на климате и мин режим работы моторчика, в салоне когда сожусь отностельно тепло и включаю 2 режим работы)
В общем как правильно?
А интересовали банальные вопросы:
1. Сколько нужно прогревать двигатель при холодном пуске? (Кто-что пишет по этому поводу, кто 5 минут кто 15. Я грею около 12-13 минут, сожусь когда уже и в салоне заметно теплее и датчик темпиратуры на середине) У меня ej204 4-х валовый
2. Какое давление в балонах должно быть?
У меня R16.
3. Как бережнее относится к "холодной" подвеске? (Как сел за руль, первые метров 300 еду медленно, давая стойкам и сайлентам поработать в щедящем режиме.)
4.Моторчик печки в каком режиме?
(Ставлю макс. темпиратуру на климате и мин режим работы моторчика, в салоне когда сожусь отностельно тепло и включаю 2 режим работы)
В общем как правильно?
Ну с таким подходом единственным сто процентным советом может быть только теплый гараж на зимний период, вывешиваешь машину на пеньках и пусть себе ждёт апреля) А сам всю зиму морозишь жопу на остановках))
А то не понятно, машина служит тебе или ты машине))
Машина служит мне. Но я привык уважать труд других, будь-то люди или машина. Поэтому я забочусь о нем, он заботится о том, что бы реже ломаться. Берегу одним словом. Тоже люблю комфорт,поэтому когда сел, внутри тепло и окна отошли. Просто стало интересно, зря столько грею и палю бензин, или мотору от этого хорошо.
#10
Зима для Legacy be5
- видел SUBARU
-
- Группа: Субаровод
- Сообщений: 223
- Регистрация: 04 April 15
- Имя:Владимир
- Город: большая деревня Омск
- Моё авто: SUBARU LEGACY LANCASTER EJ254 АКПП(TZ) 2000г
Отправлено 14 November 2015 - 16:02
PAVLOV (14 November 2015 - 11:36) писал:
spirt (14 November 2015 - 11:30) писал:
Антоха каждый д..т как хочет. Время прогрева зависит от температуры на улице. Прогрев салона тоже от твоих предпочтений. Печка при пуске всегда на двойке была и направлена на лобовик. По ходовке чувствуется только в морозы. Проехал немного почуял что заработала ходовка и погнал. Давление на зиму 2.0 делал всегда
Ну вот скажем греть нужно пока температура будет на середине или можно и раньше садится и ехать?
Пока обороты не упадут до холостых
Мир Вам
NISSAN MAXIMA 3.0 МКПП золотой араб A32-был,но в душЕ остался
NISSAN MAXIMA 3.0 МКПП золотой араб A32-был,но в душЕ остался
#11
Зима для Legacy be5
- Модератор форума
- Группа: Субаровод
- Сообщений: 4672
- Регистрация: 15 July 09
- № телефона: +79095352262
- Город: Омск
- Моё авто: Субары
Отправлено 14 November 2015 - 16:17
Стрелка оторвалась от нижнего положения, можно ехать потихоньку, при движении двиг прогреется до рабочей за пару минут.
#12
Зима для Legacy be5
- Администратор
-
- Группа: Администраторы
- Сообщений: 12820
- Регистрация: 15 July 09
- Город: напротив парка 300 летия Омска
- Моё авто: Subaru Forester Cross Sport Turbo MT Red
Отправлено 14 November 2015 - 16:55
Insert сказал:
Стрелка оторвалась от нижнего положения, можно ехать потихоньку, при движении двиг прогреется до рабочей за пару минут.
на турбо-мехе так не удобно, со двора выезжаешь, а она обороты сама поднимает и машина убегать начинает))))
Subaru Forester SG5, 2002г. владею с Февраля 2008г.
Subaru Forester SG5 Cross Sport, 2002г. Турбо Палка. владею с Сентября 2010г.
Обо мне
Subaru Forester SG5 Cross Sport, 2002г. Турбо Палка. владею с Сентября 2010г.
Обо мне
#13
Зима для Legacy be5
- Модератор форума
- Группа: Субаровод
- Сообщений: 4672
- Регистрация: 15 July 09
- № телефона: +79095352262
- Город: Омск
- Моё авто: Субары
Отправлено 14 November 2015 - 17:00
Ну когда стрелка начинает подниматься обороты уже в районе 1000-1100, вроде не сильно быстро убегает) Сцепой придерживай)
#14
Зима для Legacy be5
- Администратор
-
- Группа: Администраторы
- Сообщений: 12820
- Регистрация: 15 July 09
- Город: напротив парка 300 летия Омска
- Моё авто: Subaru Forester Cross Sport Turbo MT Red
Отправлено 14 November 2015 - 17:13
Insert сказал:
1000-1100, вроде не сильно быстро убегает) Сцепой придерживай)
вот как раз лишнего, там щас калдобины на дороге, а она блин прёт))) приходится сцепу жечь))))
Subaru Forester SG5, 2002г. владею с Февраля 2008г.
Subaru Forester SG5 Cross Sport, 2002г. Турбо Палка. владею с Сентября 2010г.
Обо мне
Subaru Forester SG5 Cross Sport, 2002г. Турбо Палка. владею с Сентября 2010г.
Обо мне
#15
Зима для Legacy be5
- Модератор форума
- Группа: Субаровод
- Сообщений: 4672
- Регистрация: 15 July 09
- № телефона: +79095352262
- Город: Омск
- Моё авто: Субары
Отправлено 14 November 2015 - 17:26
Беда прям)))
#16
Зима для Legacy be5
- адепт секты
- Группа: Субаровод
- Сообщений: 8290
- Регистрация: 06 August 12
- № телефона: 8-913-600-10-20
- Имя:Евгений
- Город: Омск, между рекой и океаном)
- Моё авто: жоповозка, и Kawa_zzr400)
Отправлено 14 November 2015 - 17:46
Insert (14 November 2015 - 17:26) писал:
Беда прям)))
нигаври))) буст прям на 1100об надувает)))
1.Купил Субару
2.Ездил Боком Закатал Вхлам Ездил Боком
3.?????
4.PROFIT
2.
3.?????
4.PROFIT
#17
Зима для Legacy be5
- прокатился на SUBARU
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 432
- Регистрация: 30 August 11
- № телефона: 904 326 63 33
- Город: Омск.КАО.12микр.
-
Моё авто: MMC GALANT 2.0AT 01`(был)
SUBARU LEGACY B4 BE5 MT 01`
Отправлено 14 November 2015 - 18:19
ну неудобств особо не доставляет, но на АТ проще катится 10-20 или там 30-40 чем на мт)
давление в р17 2.5
на прогрев не жалею - автозапуск, пусть хоть до рабочей греется (это макс 15 мин)
печка часто 32 и на 1 скорости, со временем убавляю, в моих ногах от турбы всегда тепло и жарче чем у пассажира)
к подвеске разве что применимо для амортов ну это когда совсем холод интуитивно сначла тошнишь потом само собой) с ростом температуры в салоне))
давление в р17 2.5
на прогрев не жалею - автозапуск, пусть хоть до рабочей греется (это макс 15 мин)
печка часто 32 и на 1 скорости, со временем убавляю, в моих ногах от турбы всегда тепло и жарче чем у пассажира)
к подвеске разве что применимо для амортов ну это когда совсем холод интуитивно сначла тошнишь потом само собой) с ростом температуры в салоне))
BE5
#18
Зима для Legacy be5
- видел SUBARU
-
- Группа: Субаровод
- Сообщений: 223
- Регистрация: 04 April 15
- Имя:Владимир
- Город: большая деревня Омск
- Моё авто: SUBARU LEGACY LANCASTER EJ254 АКПП(TZ) 2000г
Отправлено 14 November 2015 - 19:22
Мир Вам
NISSAN MAXIMA 3.0 МКПП золотой араб A32-был,но в душЕ остался
NISSAN MAXIMA 3.0 МКПП золотой араб A32-был,но в душЕ остался
#19
Зима для Legacy be5
- адепт секты
- Группа: Субаровод
- Сообщений: 6249
- Регистрация: 12 February 13
- № телефона: 49-07-65
- Город: Омск, Авиагородок
- Моё авто: Subaru Impreza vagon
Отправлено 15 November 2015 - 21:38
Субу грел всегда до рабочей 70-90. Тавоту на холостых греть тяжело. Доходит до 30-50 и погнал)))))
Поделиться темой:
Страница 1 из 1