Помощь
ребята какое масло лучше залить в каробас?АКПП
Страница 1 из 1
Коробка
#2
Коробка
- адепт секты
- Группа: Субаровод
- Сообщений: 8290
- Регистрация: 06 August 12
- № телефона: 8-913-600-10-20
- Имя:Евгений
- Город: Омск, между рекой и океаном)
- Моё авто: жоповозка, и Kawa_zzr400)
Отправлено 02 August 2015 - 22:40
оливковое
1.Купил Субару
2.Ездил Боком Закатал Вхлам Ездил Боком
3.?????
4.PROFIT
2.
3.?????
4.PROFIT
#3
Коробка
- Модератор форума
- Группа: Субаровод
- Сообщений: 3406
- Регистрация: 28 August 12
- № телефона: 8-913-6ОО-ОО-68
- Город: ОмZк,Los-Кирпичинск)
- Моё авто: SG-5 турбо белий-белий)
Отправлено 02 August 2015 - 22:50
Не,оливковое не подойдет.Лучше Золотая семечка)))
╔══╗
╚╗╔╝
╔╝(¯`v´¯)
╚══`.¸ SUBARU
Контрактные(аукционные) з/ч. На ДВС и АКПП гарантии.
╚╗╔╝
╔╝(¯`v´¯)
╚══`.¸ SUBARU
Контрактные(аукционные) з/ч. На ДВС и АКПП гарантии.
Просмотр гаража
#5
Коробка
- Администратор
-
- Группа: Администраторы
- Сообщений: 642
- Регистрация: 15 July 09
- Город: Омск / Москва
- Моё авто: Volvo V40CC
Отправлено 03 August 2015 - 00:28
мишаня (02 August 2015 - 23:11) писал:
может лучше кукурузное?посоветуйте кто че льет?
Автомобиль-то в каком кузове?
#7
Коробка
- адепт секты
- Группа: Субаровод
- Сообщений: 8290
- Регистрация: 06 August 12
- № телефона: 8-913-600-10-20
- Имя:Евгений
- Город: Омск, между рекой и океаном)
- Моё авто: жоповозка, и Kawa_zzr400)
Отправлено 03 August 2015 - 10:56
Ru09 (03 August 2015 - 07:35) писал:
коробки все одинаковые, если это не варик))
это точно не варик))
1.Купил Субару
2.Ездил Боком Закатал Вхлам Ездил Боком
3.?????
4.PROFIT
2.
3.?????
4.PROFIT
#8
Коробка
- Администратор
-
- Группа: Администраторы
- Сообщений: 642
- Регистрация: 15 July 09
- Город: Омск / Москва
- Моё авто: Volvo V40CC
Отправлено 03 August 2015 - 12:11
Ru09 (03 August 2015 - 07:35) писал:
DeXter (03 August 2015 - 00:28) писал:
мишаня (02 August 2015 - 23:11) писал:
может лучше кукурузное?посоветуйте кто че льет?
Автомобиль-то в каком кузове?
коробки все одинаковые, если это не варик))
В импрезу 1995 года и импрезу 2005 года лучше не лить одинаковые масла. Понятно, конечно, что Декстрон 2 заменяется Декстроном 3 и всё такое, но все зависит от ушатанности конкретного экземпляра.
#10
Коробка
- Администратор
-
- Группа: Администраторы
- Сообщений: 642
- Регистрация: 15 July 09
- Город: Омск / Москва
- Моё авто: Volvo V40CC
Отправлено 04 August 2015 - 13:22
Себе заливал Mobil ATF (американский). По качеству очень ок. Баночка вот такая - https://mobiloil.com...d/synthetic-atf
#11
Коробка
- видел SUBARU
-
- Группа: Субаровод
- Сообщений: 223
- Регистрация: 04 April 15
- Имя:Владимир
- Город: большая деревня Омск
- Моё авто: SUBARU LEGACY LANCASTER EJ254 АКПП(TZ) 2000г
Отправлено 02 March 2016 - 19:49
Ребят,подскажите сколько масла надо купить для замены в акпп. Полная замена. Литров 10 хватит?
Мир Вам
NISSAN MAXIMA 3.0 МКПП золотой араб A32-был,но в душЕ остался
NISSAN MAXIMA 3.0 МКПП золотой араб A32-был,но в душЕ остался
#12
Коробка
- Модератор форума
- Группа: Субаровод
- Сообщений: 4672
- Регистрация: 15 July 09
- № телефона: +79095352262
- Город: Омск
- Моё авто: Субары
Отправлено 02 March 2016 - 22:26
Если с промывкой, может не хватить.
#13
Коробка
- видел SUBARU
-
- Группа: Субаровод
- Сообщений: 223
- Регистрация: 04 April 15
- Имя:Владимир
- Город: большая деревня Омск
- Моё авто: SUBARU LEGACY LANCASTER EJ254 АКПП(TZ) 2000г
Отправлено 02 March 2016 - 22:35
Замена "прогоном через трубки" будет я думаю.
Литров 12 куплю.....
Литров 12 куплю.....
Мир Вам
NISSAN MAXIMA 3.0 МКПП золотой араб A32-был,но в душЕ остался
NISSAN MAXIMA 3.0 МКПП золотой араб A32-был,но в душЕ остался
#14
Коробка
- Администратор
-
- Группа: Администраторы
- Сообщений: 12820
- Регистрация: 15 July 09
- Город: напротив парка 300 летия Омска
- Моё авто: Subaru Forester Cross Sport Turbo MT Red
Отправлено 03 March 2016 - 08:28
а ты уверен, что это надо делать?
Subaru Forester SG5, 2002г. владею с Февраля 2008г.
Subaru Forester SG5 Cross Sport, 2002г. Турбо Палка. владею с Сентября 2010г.
Обо мне
Subaru Forester SG5 Cross Sport, 2002г. Турбо Палка. владею с Сентября 2010г.
Обо мне
#15
Коробка
- видел SUBARU
-
- Группа: Субаровод
- Сообщений: 223
- Регистрация: 04 April 15
- Имя:Владимир
- Город: большая деревня Омск
- Моё авто: SUBARU LEGACY LANCASTER EJ254 АКПП(TZ) 2000г
Отправлено 03 March 2016 - 08:41
Контракт ставлю. Думаю да
Мир Вам
NISSAN MAXIMA 3.0 МКПП золотой араб A32-был,но в душЕ остался
NISSAN MAXIMA 3.0 МКПП золотой араб A32-был,но в душЕ остался
#16
Коробка
- Администратор
-
- Группа: Администраторы
- Сообщений: 12820
- Регистрация: 15 July 09
- Город: напротив парка 300 летия Омска
- Моё авто: Subaru Forester Cross Sport Turbo MT Red
Отправлено 03 March 2016 - 09:38
просто частенько слашал, что после корявой полной замены умирает коробас))))
Subaru Forester SG5, 2002г. владею с Февраля 2008г.
Subaru Forester SG5 Cross Sport, 2002г. Турбо Палка. владею с Сентября 2010г.
Обо мне
Subaru Forester SG5 Cross Sport, 2002г. Турбо Палка. владею с Сентября 2010г.
Обо мне
#17
Коробка
- видел SUBARU
-
- Группа: Субаровод
- Сообщений: 223
- Регистрация: 04 April 15
- Имя:Владимир
- Город: большая деревня Омск
- Моё авто: SUBARU LEGACY LANCASTER EJ254 АКПП(TZ) 2000г
Отправлено 03 March 2016 - 10:52
MaDemon (03 March 2016 - 09:38) писал:
просто частенько слашал, что после корявой полной замены умирает коробас))))
У Ивана делать буду.
Мир Вам
NISSAN MAXIMA 3.0 МКПП золотой араб A32-был,но в душЕ остался
NISSAN MAXIMA 3.0 МКПП золотой араб A32-был,но в душЕ остался
#18
Коробка
- видел SUBARU
-
- Группа: Субаровод
- Сообщений: 205
- Регистрация: 20 May 14
- № телефона: 891368О3927
- Имя:Max
- Город: Нефты
- Моё авто: Forester sf5
Отправлено 03 March 2016 - 15:53
Цитата
Итак, метод в общих чертах таков: прогреть АКПП, проехав около 5 км, заехать на яму, и, заглушив двигатель, открутить сливную пробку на поддоне АКПП. Слить максимальное количество масла. После чего очень аккуратно открутить поддон — в нем остается еще довольно большое количество масла ( оно горячее !), и при неосторожном движении вы можете вылить его на себя.
Аккуратно снять внешний фильтр (выльется еще некоторое количество масла), промыть внутренний фильтр ( если есть ), заменить внешний фильтр на новый, промыть поддон от налета, затем поставить обратно внутренний фильтр, прокладку, поддон.
Затем залить в отверстие щупа столько же АТФ, сколько вылилось в результате предыдущих операций (или даже чуть больше). После этого необходимо отсоединить маслоотводящую трубку от радиатора охлаждения ( определяеться по месту, какая трубка напорная, а какая возвратная), надеть на трубку для масла шланг, который опускаются в емкость подходящего для слива АТФ размера.
Заводится двигатель и через несколько секунд из шланга польется масло. Как только вытекающее масло приобретет цвет свежего (то есть фактически новое масло вытеснит старое), глушите двигатель (для этого лучше использовать напарника).
Снимайте шланг и присоединяйте трубку обратно.
Остается только долить АТФ и проверить уровень АТФ по холодным меткам и по горячим (после того, как прокатитесь в спокойном режиме несколько километров).
Аккуратно снять внешний фильтр (выльется еще некоторое количество масла), промыть внутренний фильтр ( если есть ), заменить внешний фильтр на новый, промыть поддон от налета, затем поставить обратно внутренний фильтр, прокладку, поддон.
Затем залить в отверстие щупа столько же АТФ, сколько вылилось в результате предыдущих операций (или даже чуть больше). После этого необходимо отсоединить маслоотводящую трубку от радиатора охлаждения ( определяеться по месту, какая трубка напорная, а какая возвратная), надеть на трубку для масла шланг, который опускаются в емкость подходящего для слива АТФ размера.
Заводится двигатель и через несколько секунд из шланга польется масло. Как только вытекающее масло приобретет цвет свежего (то есть фактически новое масло вытеснит старое), глушите двигатель (для этого лучше использовать напарника).
Снимайте шланг и присоединяйте трубку обратно.
Остается только долить АТФ и проверить уровень АТФ по холодным меткам и по горячим (после того, как прокатитесь в спокойном режиме несколько километров).
я бы так сделал и не стал шерудить налипшие годами какашки аппаратной заменой
Поделиться темой:
Страница 1 из 1