Subaru Club Omsk: Новое поколение Subaru Legacy Outback и Subaru Legacy B4 представлено в Японии - Subaru Club Omsk

24 октября компания Subaru провела в Японии презентацию пятого поколения универсала повышенной проходимости Subaru Outback и шестого поколения полноразмерного седана Subaru Legacy B4.

Машины стали больше
Subaru Outback является по определению производителя «флагманским кроссовером» марки Subaru. В новом кузове автомобиль стал больше. В немалой степени этому способствовали защитные накладки на кузов, рейлинги на крыше и прочие атрибуты «внедорожника». Размеры кузова Outback следующие: длина составляет 4815 мм (на 25 мм длиннее прошлого поколения), ширина — 1840 мм (на 20 мм шире), высота — 1605 мм. За счёт увеличения длины и ширины автомобиля пассажирам второго ряда досталось больше места для ног, им прибавили целых 30 мм комфорта. Увеличился и объём багажника на 39 литров до 559 литров. Outback укомплектовали новым приводом задней двери.

Subaru Legacy B4 тоже прибавил в размерах: стал длиннее на 50 мм (общая длина составляет 4795 мм) и шире на 60 мм (ширина равна 1840 мм), немного подрос на 5 мм (общая высота кузова — 1500 мм). Гексагональная передняя часть и оптика в стиле «соколиный глаз» добавили «бэчеру» агрессивности, а конфигурация переднего бампера заставляет задуматься о заниженном центре тяжести.

Повышаем динамические показатели
Субару предприняла попытку улучшить управляемость новых автомобилей. Сопротивляемость кузовов Outback и B4 cкручиванию повысили на 67% и 49% соответственно. Подвеску укомплектовали новыми стабилизаторами и амортизаторами, за счёт чего улучшилось прохождение поворотов на высоких скоростях. Кроме этого, в топовых комплектациях Outback установлена система изменения передаточного усилия руля.

Новые версии атмосферных двигателей объёмом 2,5 литра
Новый горизонтально-оппозитный атмосферный двигатель марки «FB25» объёмом 2,5 литра, который устанавливается на Outback и B4, претерпел значительные изменения в сравнении со своим предшественником — 80% деталей были обновлены. Максимальная мощность мотора составляет 175 л.с., а максимальный крутящий момент равен 235 Нм. Расход топлива в смешанном режиме составляет у Outback 6,8 литров на «сотню», у B4 — 6,7 литров на сто километров пробега. В качестве трансмиссии используется новый вариатор с возможностью ручного управления шестью псевдопередачами. Оба автомобиля полноприводные.

Стоимость минимальной комплектации нового поколения Subaru Legacy B4 в Японии составляет 1 100 000 рублей (2 862 000 иен), Outback — 1 200 000 рублей (3 132 000 иен).


Источник: http://news.drom.ru/...k-B4-30276.html

Аутбек красив ска.

одному мне кажется, что у легася фонари задние как у камри 50ки?

DeXter (24 October 2014 - 15:30) писал:

или аккорд последний)

А по мне так у бубарика задние фонари смотрятся куда лучше чем у тоёты и хонды...

если не увеличивать, разница небольшая)

и снова бесячие треугольники

и зеркала в дверях на

да сейчас почти все зеркала так шлёпать начали...

умирает субару....ни одной потрясной модели.....имею ввиду внешность.

а когда у субару были машины с потрясной внешностью? Ну кроме СТИ лисы) дизайн которой был всеравно устравшим для 2006-2007 года.

сжи нормальный вид имеет

кстати да) соглашусь

сг красавец, гц то же молодец.

лисы кони - отстой)

извращённое у тебя представление о красоте)

Аут хорош. Че бы не говорили, это первый удавшийся кузов после 2008 года. Бэчеру по мне дак не хватает агрессивности, какой то он ватный по внешности.

Leo (27 October 2014 - 14:44) писал:

Бечер кончился в 2003...

MaDemon (24 October 2014 - 16:13) писал:

А по мне так одинаково.

SubaStick (27 October 2014 - 15:08) писал:

глаголишь истину, сынок

Аут вообще самая лучшая в мире машина.

elenberg (27 October 2014 - 15:13) писал:

самая лучшая в мире машина бмв

или гелик