Помощь
Иван Шелест поменял двигатель на моем форе, двс был с турбиной, новая турбина не буСТИт, 0.1-0.2 всего на любых оборотах, заезжал к Ивану, глянул на скоряк, байпас вроде в порядке, шланг с актуатора скидыал тольку ноль, в жиклер дул))) перед установкой я сам горячую часть крутил, шток актуатора ходит. Иван сможет теперь только на следующей неделе принять, вот пытаюсь сам разобраться в чем дело и куда смотреть, вестгейт не закрывается? что еще?
Нет буста нужна помощь экстрасенсов))))
#2
Нет буста
- Модератор форума
- Группа: Субаровод
- Сообщений: 4672
- Регистрация: 15 July 09
- № телефона: +79095352262
- Город: Омск
- Моё авто: Субары
Отправлено 28 June 2013 - 18:26
Даже с постоянно открытой калиткой буст был бы 0,5-0,6. Дело в чём то другом видимо.
Поставить старую турбину с новыми всеми шлангами, рестриктором, тройниками и тд.
Дунуть компрессором в коллектор, может где-то дыра за турбиной.
Поставить старую турбину с новыми всеми шлангами, рестриктором, тройниками и тд.
Дунуть компрессором в коллектор, может где-то дыра за турбиной.
Просмотр гаража#3 Гость_Ru09_* Нет буста
Отправлено 28 June 2013 - 18:33
Иван и предложил поставить старую турбу, стоял блуофф я попросил поставить родной байпас. Трубочки и прочее может и с нового двс а может Иван и с моего перекинул, не знаю. Скорее всего клин холодной чаСТИ? Я праильно понял, если не механическая поломка то в любом случае в районе 0.5 будет давить?
#4
Нет буста
- Модератор форума
- Группа: Субаровод
- Сообщений: 4672
- Регистрация: 15 July 09
- № телефона: +79095352262
- Город: Омск
- Моё авто: Субары
Отправлено 28 June 2013 - 18:51
Как это клин холодной чаСТИ?) А горячая при это что делает? Если б её вклинило, то у тебя бы и ноль не надувался, плюс масло угорало бы в неприличных количествах..
Турбина звуков никаких не издаёт?
Турбина звуков никаких не издаёт?
#6
Нет буста
- Модератор форума
- Группа: Субаровод
- Сообщений: 4672
- Регистрация: 15 July 09
- № телефона: +79095352262
- Город: Омск
- Моё авто: Субары
Отправлено 28 June 2013 - 19:56
Короче надо проверить все патрубки шланги, подходящие к турбине и далее на коллекторе на утечку, забитость и тд. Если всё визуально в норме, то менять турбину и смотреть что получится.
Форь не коптит? Сизый или чёрный дым
Форь не коптит? Сизый или чёрный дым
#8
Нет буста
- Модератор форума
- Группа: Субаровод
- Сообщений: 4672
- Регистрация: 15 July 09
- № телефона: +79095352262
- Город: Омск
- Моё авто: Субары
Отправлено 28 June 2013 - 20:32
Ну соленоид то у тебя явно старый остался. Байпас я хз, не понимаю как он может такой косяк сотворить. Но проверить его самое простое, поэтому можно начать и с него. Чем чёрт не шутит)
#9
Нет буста
- Администратор
-
- Группа: Администраторы
- Сообщений: 12820
- Регистрация: 15 July 09
- Город: напротив парка 300 летия Омска
- Моё авто: Subaru Forester Cross Sport Turbo MT Red
Отправлено 28 June 2013 - 20:41
а может как у меня не понятный глюк, на 95 машина не едет, турбина куда-то всё сливает, а 98 заправляешься и всё намано??
Subaru Forester SG5, 2002г. владею с Февраля 2008г.
Subaru Forester SG5 Cross Sport, 2002г. Турбо Палка. владею с Сентября 2010г.
Обо мне
Subaru Forester SG5 Cross Sport, 2002г. Турбо Палка. владею с Сентября 2010г.
Обо мне
#10
Нет буста
- Модератор форума
- Группа: Субаровод
- Сообщений: 4672
- Регистрация: 15 July 09
- № телефона: +79095352262
- Город: Омск
- Моё авто: Субары
Отправлено 28 June 2013 - 20:50
MaDemon, У тебя на 95 бензе из-за детона долгосрочные коррекции по зажиганию накапливаются и мозг уходит в аварийный режим, калитку открывает и наддув у тебя в этот момент те же где-то 0,5. Меньше давки быть не может.
После обнуления мозга первое время должна ехать как надо.
После обнуления мозга первое время должна ехать как надо.
#13
Нет буста
- Модератор форума
- Группа: Субаровод
- Сообщений: 4672
- Регистрация: 15 July 09
- № телефона: +79095352262
- Город: Омск
- Моё авто: Субары
Отправлено 28 June 2013 - 21:59
у тебя раньше блоф стоял? Замени байпас на другой, желательно рабочий) может правда есть какая-то связь
#15
Нет буста
- Модератор форума
- Группа: Субаровод
- Сообщений: 4672
- Регистрация: 15 July 09
- № телефона: +79095352262
- Город: Омск
- Моё авто: Субары
Отправлено 28 June 2013 - 22:21
Не нужно его заглушать. Попроси кого нить из клубней одолжить байпас для проверки или у Вани.
#17 Гость_Ru09_* Нет буста
Отправлено 30 June 2013 - 18:23
Таки сходил заглушил байпас и о чудо давка появилась с 2000 об 0.2-0.3 и до 1 причем моментально, на старом моторе как то по другому было, потом отсечка видимо и походу хлопки одиночные в выпускном или дальше в трубе, эта турба вроде громче работает а та свистела))). А что отсекается после 1 кг, топливо?
#18
Нет буста
- Модератор форума
- Группа: Субаровод
- Сообщений: 4672
- Регистрация: 15 July 09
- № телефона: +79095352262
- Город: Омск
- Моё авто: Субары
Отправлено 30 June 2013 - 21:41
Отсечка топлива по бусту где-то на 1,25 бар. Из-за снятого байпаса не должна передувать. Может Ваня для проверки снимал шланг с актуатора и на место не поставил?
#19 Гость_Ru09_* Нет буста
Отправлено 01 July 2013 - 07:59
байпас я не снимал, а поставил кусок линолеума между кульком и байпасом, передувает, при чем при переключении скоростей буст не падает, срабатывает отсечка и колом стоит на на 1 или больше. Шланги все на месте. С заглушенным байпасом актуатор работает штатно.
#20
Нет буста
- Модератор форума
- Группа: Субаровод
- Сообщений: 4672
- Регистрация: 15 July 09
- № телефона: +79095352262
- Город: Омск
- Моё авто: Субары
Отправлено 01 July 2013 - 10:41
Ну ты эксперименталист) Не вздумай так ездить. Убьёшь или турбину, или мотор, или всё сразу
