Subaru Club Omsk: Поездка На Алтай - Subaru Club Omsk

Ну что вот мы и вернулись от тудаво решил поделиться впечатлениями.
Выезд был намечен на 5 августа в Воскресенье на 7 утра пока собирались уже было 8 в итоге едим по трассе через московку в 8 30
Дорога на моё удивление до новосибирска стала гораздо лучше
Правдо 1 расстройство получил на 1 заправке
При выезде заправил полный бак на Лукойле и поехали, к сожалению заправок лукойловских по трассе нет пришлось заправляться на газпроме и на первой же заправке залил 25 литров 95 не G шного и приёмистость уменьшилось был расстроен..расход вырос на 800 млтр на 100 км
Вобщем дорога до Новосибирска прошла легко и непринуждённо
Средний расход Омск-Новосибирск составил 8.88 л/100 скорость держал примерно 130 хотя б/к насчитал что средняя скорость была 89 км в час(поток машин был умеренным)

Гаишников не встретил видимо ещё спали


Новосибирская область была пройдена на одном дыханьем с 2 остановками на еду у Шмаковых и за бийском просто остановились перекусить
Погода была нормальная

А вот Алтайский края поравдовал дорогами но не порадовал гаишныками

1 раз попал на трассе Бердск-Барнаул там трасса почти что автобан ) и тут я неудержался и решил разогнаться хотелось замерить точный расход при 140 км в час а тут стоят они итог
Скорость 141 км в час штрав 1000 р Гаишник попался нормальный мило побеседовали и поехал дальше

Дальше они стояли через каждые 15 20 км
это что-то
Дороги там хоть самолёт сади и гаишики там пасутся вобщем трасса М52 меня очень порадовала своим качеством
токо забита она очень сильно
Ям негде нет за всю дорогу попалась одна и то в Новосибирске..матирился долго какой-то умный человек вырезал в дороге яму глубокую и так что колесо хорошо туда проваливается..думал что пробью но всё обошлось.


Заправлялся на Газпромах 95G бензин вроде нормальный ближе к Алтайскому краю встретил Лукойловскую заправку и дальше поехал очень довольный , терминалов накопительных у них нет к сожалению но скидка по карте тоже радует(Лукоёловская карта)
В итоге Доехал до Горно-Алтайска уже часам к 22 00 ..Но на подъезде попал ещё раз к гаишникам на Посту..Пост оснащён камерами видео фиксации и нарушение было обидное ехал накамтом на 5 передаче чтобы не тормозить и знак 40 проехал со скоростью 57 км в час тут меня и остановили..потерял 15 минут времени пока составлялся протокол очень уж медленно дело происходило.


И вот оно ради чего мы ехали 1100 км дорога Горно-Алтайск чемал очень хорошая 104 км преодалел за 55 минут ..иногда 5 точка сжималась так ночью у них хоть глаз выколи темнота и дорога не очень широкая + серпантины.
Добрались хорошо
Дорога Омск-Чемал заняла 14 часов (хотя по прогнозам людей кто часто ездиет туда она занимает 15 16 часов и то едут они 150 160)затрачено 2700р
Средний расход 8.33 л/100км

Дороги на Алтае очень хорошие и без машины там очень не просто передвигаться..
за неделю намотал там еще 1000 км ездили на Семинский перевал 2000(метров)
Про него скажу отдельно когда уже подъезжал к самому верху стояли знаки рекомендуемая скорость 70.. а я больше 65 на 3 не мог ехать )) было смешно.
Дорога на меревал заняла 1.5 часа и составила около 90 км обратно спустился за 40 минут )) на обратном пути попали в сильную грозу на высоте очень страшно когда облака очнь близко и молнии сверкают.

Отдельно могу сказать если соблюдать правила где стоят знаки ограничения скорости а это на серпантинах со штрафами проблем не будет

Возврашение

Вернутьяс решили вчера то-есть 11 августа так как 12 у нас Марафон
Выспались собрались и поехали на обратном пути заехали на Озеро Манжерок искупались на дорожку поели "настоящего плова" Таня готовит в 1000 раз вкуснее
На озере повстречаляс странный паренёк из барнаула на калдине года 2000 у которого сдох бензонасос
попросил отбуксировать поближе к трассе или на сто ближайшее эт было не далеко но так мы и не доехали
через 100 метро он порвал свой трос
а через 2 км и мой на этом моё терпенье лопнуло.. не знаю что он там делал с машиной но иногда были такие рывки что я думал что он крюк мне оторвёт
п.с у него был автомат может что то было еще не исправно кроме бензонасоса.

В итоге потеряв пол часа выехали наконецто в сторону дома в 2 часа дня.
По дороге решено было Заехать в Новосибирск по делам
Дорога до Новосиба прошла легко дальнобойщики многие вежливые и очень часто помогали подмигивая поворотником на сложных участках.
Кстати и правдо в России дороги хорошие только почему то у нас в Омской области и в Омске они в ужасном состоянии.
В Новосибирске на добыло доехать к ТЦ зелёные купола что на станции метро Гагаринская.
С трассы М51 свернул на бердское шоссе и прямиком до центра направился очень порадовало состояние дорог..движение конечно жесткое очень но и мы ехали как свои )) субаристы оглядывались.
С горем попоолам с дубль гисом нашол я нужный мне адрес а там уже дороги я знал в итоге 19 30 я на месте в Новосибе
зашли в ТЦ взяли то что нужно было и решили перекусить.Благо знал что на кольце рядышком была столовка Вилка Ложка ,плотненько покушав и передохнув двинулись в путь.
На выезде из Новосиба решил заправитьяс на Лукойле и заправка повергла меня в ступор .На ней деньги надобыло передавать через заправщика парня лет 20 по виду, скидки карты не действовали да и заправка была ушатана немного, благо бензин хоть был нормальный.


Средний расход от Алтая до Новосибирска составил 7.77 литра на стотню при той же скорсти около 125 (на бортовом компьютере выставил ограничение в 130 и когда сваливался до нее комп меня оповещал о превышении заданной скорости, жаль круиз контроля нет)

Итог выехали из Новосиба 21 20
Никогда не ездил ночью так далеко пока совсем не стемнело ехать было тяжело и непривычно
Один раз ели успел проскачить между двух фур
У одной совершенно не светилась правая сторона и казалось что далеко едит, с ногой в пол и 3 передачею обогнал долго матерился на того Му....ка
Дальше уже поток спал и ехать было проще
расход по Трассе Нвоосибирск Омск в Обратную Сторону был 8 л на сотню

В 12 ночи Таня попросила передохнуть(если кто не знает Татьяна жена моя любимая) Хотели остановиться там же где и кушали когда ехали на Алтай но как- то её проскочили и остановились в кафе у Камина

тут ждала меня неприятность под названием check engine при отезде от Кафе загорелся и погас чек а БК тревожно проговорил Ошибка системы КОД 0130 неверный урвоень сигнала и затих в приёмистости нечего не изменилось но остадок тревожный остался.
Последние 300 км ехал 130 пришлось заправиться на неопознаной заправе 92 так как пролетел мимо газпрома где должен был остановиться по плану Фиг знает как это вообще вышло.

Дорога была пустая на последних 100 км обогнал всех кто меня обгонял 140 150 вначале трассы с новосиба..они уже ехали чего то 90 ))

Так же встретил любезную Фуру с омскими номерами которую до этого обошёл на трассе по пути к новосибу..
Итог 3 50 мы подъехали к Омску

И вот наконецто мы дома снова ужасная дорога вечно разрытые ямы дорожников
И Омск показался совсем деревней по сравнению с Новосибом.

Прошу прощение за орфографию, лень исправлять сидеть.

Итог как я и говорил 8-9 литров на сотню, но никак не 5-6...А на счет дорог скажу что во многих регинах о дорогах не говорят а делают их и разметка за две недели с дороги не сходит, как это в омске происходит...
На счет серпантинов и подъемов...на байкале моя тачко в некоторые подъемы быстрее чем 40-50 км в час не могла просто ехать...отчего порой приходилось втыкивать 2 для разгона на подъеме ибо тянутся на 40 км в час в пожъем в несколько километров оооочень долго.
На следующу. дальнюю дорогу обязательно возьму с собой радар-детектор...

при 90 км час 6. на сотню

+ гружоный пустым вообще маленький расход

а если 60 на 5 ехать то 3.3 показывает

60 на 5?!

у него механика)))

Да я понял. Ну зачем издеваться так над техникой)

1600 оборотов идёт нормально