Страница 1 из 1
Нужен Совет По Амортизатору
#1
Нужен Совет По Амортизатору
Отправлено 19 June 2012 - 16:41
У меня на машине стоит подвеска Бильштейн.
загнал вчера на диагностику подвески, диагностика показала что у меня умер правый задний амортизатор, остальные три в идеале!
Что делать? покупать бильштейн новый или сам амортизатор можно заменить на любой другой, а все остальное оставить от бильштейна?
загнал вчера на диагностику подвески, диагностика показала что у меня умер правый задний амортизатор, остальные три в идеале!
Что делать? покупать бильштейн новый или сам амортизатор можно заменить на любой другой, а все остальное оставить от бильштейна?
SUBARU Legacy B4 твинтурбо 2001 г.
#2
Нужен Совет По Амортизатору
Отправлено 19 June 2012 - 17:07
Менять оба задних на такие же бильштейны, либо все 4 на любые другие.
#4
Нужен Совет По Амортизатору
Отправлено 20 June 2012 - 18:10
вообще не в курсах какие там бильты стоят... я так понимаю они с завода еще стоят, так как у меня версия RSK? и бильты шли в комплектации...
Ладно поставлю взад два других... =(
Ладно поставлю взад два других... =(
SUBARU Legacy B4 твинтурбо 2001 г.
#5
Нужен Совет По Амортизатору
#6
Нужен Совет По Амортизатору
#7
Нужен Совет По Амортизатору
Отправлено 24 June 2012 - 19:14
Ребята вообще запутался...
Одни значит предлагают бильты за 9000
В экзисте набираю, и нахожу бильты за 4000
Что за хрень? Помогите разобраться...
http://exist.ru/pric...29&pid=E03089E3
Одни значит предлагают бильты за 9000
В экзисте набираю, и нахожу бильты за 4000
Что за хрень? Помогите разобраться...
http://exist.ru/pric...29&pid=E03089E3
SUBARU Legacy B4 твинтурбо 2001 г.
#8
Нужен Совет По Амортизатору
Отправлено 24 June 2012 - 19:36
SUBARU Legacy B4 твинтурбо 2001 г.
#9
Нужен Совет По Амортизатору
Отправлено 24 June 2012 - 19:40
Во! наконец нашел на экзисте нормально то что нужно!
http://www.exist.ru/...?pcode=BE5-A170
теперь совет нужен, нормально если я поставлю только один новый аморт, вместо утраченого, или обязательно если новый брать то и другой задний тоже менять?
http://www.exist.ru/...?pcode=BE5-A170
теперь совет нужен, нормально если я поставлю только один новый аморт, вместо утраченого, или обязательно если новый брать то и другой задний тоже менять?
SUBARU Legacy B4 твинтурбо 2001 г.
#11
Нужен Совет По Амортизатору
Отправлено 24 June 2012 - 22:57
Ru09 (24 June 2012 - 22:36) писал:
Оба два
это критично? второй задний на стенде MAHA показывает хорошие результаты...
Просто по финансам я смогу потянуть либо две каябы с пружинами, либо один аморт бильштайна
А менять родной бильштайн, пусть и старенький, на каябу ой как неохото
SUBARU Legacy B4 твинтурбо 2001 г.
#12
Нужен Совет По Амортизатору
Отправлено 24 June 2012 - 23:35
Не критично, но жопа может вести себя неадекватно.
#13
Нужен Совет По Амортизатору
#14 Гость_Ru09_* Нужен Совет По Амортизатору
Отправлено 25 June 2012 - 13:14
на стенде у мну то же все окей было а ехать аж тошнит от раскачки, правда если пружины убитые сильно качать не будет
, тогда лучше ищи б/у бильштайн один (лотерея), в следующем году один фиг по кругу все сдохнут, тогда и поставишь 4 чего нибудь одинакового.
#15
Нужен Совет По Амортизатору
Отправлено 25 June 2012 - 14:36
менять хотЯбЫ-Ы-Ы-Ы-Ы-Ы-Ы парамиииииииии , по одному шляпа полная
в силу ограниченоСТИ средств сам пока загрузился на переднюю пару
,зад прокачаю еще разок а к концу лета думаю нагребу на заднюю
в силу ограниченоСТИ средств сам пока загрузился на переднюю пару
Поделиться темой:
Страница 1 из 1

Помощь




Просмотр гаража














