Помощь
Началось вчера вечером, обороты двигателя начали плавать, рывками, не на много (50-100) с высокой частотой, при повороте руля обороты поднимаются до 2000 потом опускаются на место(можно газовать рулем), передачи перестали переключаться, есть вперед и назад, 80 км/ч при 3000т.об. не рвет с места как раньше, ощущение что вообще одна передача осталась, самодиагностика показала 1-датчик давления наддува (у меня не турбо) или 2- система впуска воздуха... Нужен диагноз или куда смотреть... Если сегодня не найду ответ, завтра придется ехать на СТО, подскажите куда лучше! К Ивану(Shell-887)?
Страница 1 из 1
Прошу Помощи Не пойму что происходит...
#1
Прошу Помощи
- видел SUBARU
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 140
- Регистрация: 05 December 11
- № телефона: +7-913-669-13-76
- Город: Омск, Лузино
- Моё авто: Subaru Forester 2003 г.
Отправлено 14 April 2012 - 10:52
Единственный ограничитель скорости в России — это моргающий фарами автомобиль на встречной полосе.
Просмотр гаража
#2
Прошу Помощи
- Автор темы
- видел SUBARU
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 140
- Регистрация: 05 December 11
- № телефона: +7-913-669-13-76
- Город: Омск, Лузино
- Моё авто: Subaru Forester 2003 г.
Отправлено 14 April 2012 - 20:02
заехал на сто, там сказали, немного гур(в натяг работает), немного разболтана дросельная заслонка(подсос воздуха), надо менять ролик натяжной! рекомендовали пока поездить, но дросельный узел по возможности заменить! Вопрос: Есть ли в их словах истина? P.S. когда поехал домой с работы, все стало нормально, только при повороте руля обороты на месте поднимаются до 1300 и ХХ стал немного больше! ))))))
Единственный ограничитель скорости в России — это моргающий фарами автомобиль на встречной полосе.
#4 Гость_Ru09_* Прошу Помощи
Отправлено 16 April 2012 - 09:49
Ivanushka (14 April 2012 - 20:02) писал:
заехал на сто, там сказали, немного гур(в натяг работает), немного разболтана дросельная заслонка(подсос воздуха), надо менять ролик натяжной! рекомендовали пока поездить, но дросельный узел по возможности заменить! Вопрос: Есть ли в их словах истина? P.S. когда поехал домой с работы, все стало нормально, только при повороте руля обороты на месте поднимаются до 1300 и ХХ стал немного больше! ))))))
по описание встречал трабл с оборотами при нагрзке на насос гура, возможно неисправен датчик давления жидкости гура, с него мозги авто дозируют обороты, возможно в нем все дело.
#5
Прошу Помощи
- Автор темы
- видел SUBARU
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 140
- Регистрация: 05 December 11
- № телефона: +7-913-669-13-76
- Город: Омск, Лузино
- Моё авто: Subaru Forester 2003 г.
Отправлено 16 April 2012 - 12:17
Ru09 (16 April 2012 - 09:49) писал:
Ivanushka (14 April 2012 - 20:02) писал:
P.S. когда поехал домой с работы, все стало нормально, только при повороте руля обороты на месте поднимаются до 1300 и ХХ стал немного больше! ))))))
по описание встречал трабл с оборотами при нагрзке на насос гура, возможно неисправен датчик давления жидкости гура, с него мозги авто дозируют обороты, возможно в нем все дело.
Был у Ивана, он про него ничего не сказал.... Как его найти, этот датчик на гуре?
Единственный ограничитель скорости в России — это моргающий фарами автомобиль на встречной полосе.
Поделиться темой:
Страница 1 из 1