Subaru Club Omsk: Весна Пора Любви... - Subaru Club Omsk

Всем приятного времени суток !
Очень приятно оказаться в сообществе людей отдавших свое сердце "звездам на небе"... да и просто в обществе отличных девушек и ребят
"Любил я - как говорится - женщин разных..." ... и первой из них была классика, так сказать первый мой опыт
И вот как то один мой товарищ взял Б4 спеку, твин, мкпп... (черная на золотистом литье... потом у него была белая ипреза и т.д. ,думаю понимаете про кого я ), и вот стал я присматриваться...
Покатался годик на королле с мкпп пр. руль, пересел на e34 525i еще годик - и вот что то во мне перевернулось напрочь!

Хочется выезжать на природу, хочется динамики, надежности, 4wd... хочетсо SUBARU !!!

Перелопатил весь инЭт...
... и понимаю, что нужен мне Лесник или Вагон - но кто ?! кто из них ?!

У кого есть опыт эксплуатации авто в природно-слегка-экстремальных условиях поделитесь плизс.....

Ну а теперь самая главная задачка для меня(help me): Что надо знать что бы приобрести "звезды" и не прогадать ? т.е.
допустим вы едите в другой город за ФорЁм - как самому продиагностировать авто чтоб не остаться с носом ?!

В общем есть "невесты" но не в Омске

Очень приятно было познакомиться ! Буду рад ВАШИМ отзывам !

( Уважаемые тов. модераторы ! я не знал в какой блог поместить данную тему - не судите строго )

сам являюсь обладателем (скоро будет год) турбо лесника, на данный момент живу за городом, выезды на природу (за грибами, на шашлы, рыбалка и тп) проблем вообще ни каких, только позитив, зима, весна не важно ему все не по чем))) понял самое важное: хорошая резина, масло каждые 5 тыс, бенз только 98)))

в общем проверяй движку, если радиатор уже алюминиевый есть вероятность что кипел, а вообще прокатись на живом форе и можно брать за образец)))) я так по крайней мере делал, пригнал из новосиба)))

Toha (02 March 2012 - 22:46) писал:

уффф.... спасибо за оперативность !!!(не ожидал) Вот я склоняюсь к Леснику - НО - багажник.... и салон ?! вот прям незнаю ((( Охото то все и сразу и динамику и грузоподъемность(вместительность) - но ведь есть где то грань !?


...её я и хочу для себя отыскать! Toha +1 FORESTER !

У меня у самого легась седан, но до этого катался на отцовском вагоне тоже субе. Вагон в принципе не плох очень, багажник вместительный, мы туда и холодильник умудрялись засовывать высотой 2м где-то, и шкафы и прочее так что по вместительности машина на высоте была, единственный минус по сравнению с фориком низковата, хотя если рассматривать аутбэк то тот и высокий и большой да и вообще я лично считаю его самым лучшим универсалом. С фориками дела не имел так что подсказать ничего не могу. Хотя меня седан очень устраивает. Багажник большой, у товарищей хэтчбэки но влазит барахла примерно одинаково, низкий да по плохой дороге не проедешь быстро, но повыше некоторых. ))

Бери ланкастер на 3 литрах, легась ну очень низкий даже для города, свесы по метру с дороги не съехать.

Ru09 (03 March 2012 - 12:06) писал:

К сожалению нет трешек в продаже а про 2.5 ходят отрицательные слухи... вот и попробуй разобраться

2,5 не бери, ланки 6 есть в новосибе

А чем 2.5 плох?

форь тема ! один раз застревал. и то по глупости. поехал через лес, там снегоходы тропу накатали. въезд нормальный, т.е. обоими колёсами по утоптоному снегу едешь, а потом тропа всё Уже и Уже. дорога извилистая, когда уже понял что писец полный, задом вообще не вариант выезжать... колёса гребут мягкий снег, а под пузом утоптанный. вот и ехал, пол метра вперёд, потом назад, разгон еще пол метра пробил, опять назад... и т.д. так метров 100. И это еще не вся беда, в конце трассы был бугорок земли (под снегом). Вобщем застрял на этом бугорке, все 4 колеса были пракитчески вывешаны. (D ставлю, колёса крутятся).
Часа 2 или 3 там торчал. поддомкратил машину и лопатой отколупывал куски замёрзшей земли. силы уже на исходе, начинается паника, лес, темнеть начинает, холодно... и тут проезжает аут, (блииин как я был счастлив) мужик сам остановился предложил помощь. зацепили дёрнули, выехал

Zubr (03 March 2012 - 14:35) писал:

на большинстве моторов прокладку ГБЦ продувает, не терпит перегревов.

Эта проблема была устранена в 2001 году.

и вроде не коснулась 2,5 двухвальных для американского рынка ()

НЗВ (03 March 2012 - 17:03) писал:

решение как раз от туда пришло, стали ставить метализированную (вроде алюминевую) прокладку.

У меня 2.5 нормально пока что, не пугайте меня так))) А вообще 3 литра хорошо но и 2.5 валит как надо

чет не понял тема про весну и любовь или все же про любовь к субару

Vasilich (04 March 2012 - 09:17) писал:

про весеннюю любовь к субару
позже скину ссылки на претендентов - хотелось бы услышать мнение... ибо если брать то годика на три хочетсо

2.5 литра были немного проблемные у японцев в первом поколении, боялись перегрева, т.к. объём был увеличен расточкой двух литрового блока, были тонковаты стенки...

MaDemon (04 March 2012 - 23:13) писал:

то есть в умелых , заботливых руках и 2.5 жить будет ?!

вполне...