Subaru Club Omsk: Праворульные Автомобили Запретят Летом - Subaru Club Omsk

Праворульные автомобили запретят летом

После президентских выборов в марте 2012-го российских автомобилистов ждет интересная и насыщенная жизнь. Правда, большинство законов и нововведений будут, скорее, негативного толка. Один из самых неприятных сюрпризов, который, впрочем, сюрпризом уже давно не является: вступит в силу новый техрегламент, который больно ударит по любителям праворульных иномарок.

Как сообщили сегодня источники AutoNews.ru, близкие к правительственным кругам, принятие этого документа откладывать в долгий ящик не будут: он заработает в июне. И никаких поблажек владельцам «неправильных» авто в нем не будет. Таким образом, в правительстве наконец-то решили поставить точку в затянувшейся истории о праворульных «японцах» и «американцах» с красными поворотниками.

В тексте документа содержится прямой запрет на эксплуатацию таких машин. Эксперты уверяют, что обратной силы закон не имеет, а значит, у нынешних владельцев упомянутых выше авто проблем с законом не будет. До той поры, пока не придет черед регистрационных действий. Снять с учета, либо поставить на него неправильную машину будет невозможно. И если некоторых «американцев» переоборудуют на европейский манер, сменив всю оптику, то у поклонников машин с правым рулем шансов не останется вовсе. Их авто в прямом смысле станут вечными.

Что характерно, принятие нового регламента не имеет прямого отношения к защите отечественного производителя в лице волжского автозавода. Как сообщили AutoNews.ru источники в автомобильной отрасли, на том, чтобы «запретительный» закон заработал как можно быстрее, настаивают в первую очередь иностранные производители: и те, что уже работают в России, и те, что только собираются организовать в нашей стране производство.

Конкуренция со стороны подержанных иномарок им не нужна, заявляют эксперты. Особенно тем концернам, которые успешно наладили продажи «народных» авто по цене 7-летних представителей бизнес-класса. Рынок, таким образом, останется открытым лишь для европейских машин среднего и высшего ценового сегмента, в то время как «бюджетники» и недорогие, но уже не относящиеся к категории low-cost автомобили будут производиться в России. Аналогичный удар предполагается нанести и по автовладельцам из Беларуси и Казахстана – действие техрегламента распространяется на все страны Единого таможенного союза.

Напомним, что проект этого документа был разработан специалистами Научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ) с подачи Минпромторга и подвергся критике со стороны простых водителей и экспертов, однако будет принят в неизменном виде. А это означает только одно: если вы предполагаете купить машину с правым рулем или машину из США, будь это Mercedes ML, BMW X5 или «настоящий американец» вроде Cadillac или Lincoln, то следует поторопиться и сделать это до наступления лета. А также помнить, что если автомобиль невозможно подвести под стандарты техрегламента, то продать его будет практически нереально.

Александр Кузьмин

Источник

С того же сайта коменты:
"Предлагаю заставить таки автора хотя бы этой статьи прочитать "много букв" техрегламента до конца. Хотя бы даже не всего техрегламента, но Решения №877 от 09 декабря 2011 до пункта 3.1 (погуглите, все доступно), где указано, что техрегламент вступает в силу 01 января 2015 года. Откуда у журналюг дата 01.07.2012 в голове непонятно, видимо с повышением тарифов ЖКХ попутали."

Я гугланул:
http://www.tsouz.ru/...ages/R_877.aspx

3.1. Технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (далее - Технический регламент) вступает в силу с 1 января 2015 года;

Хватит уже жути нагонять.

Баламут (01 March 2012 - 13:05) писал:

Мне кажется не введут нехорошо с японцами ссориться

swiftus (01 March 2012 - 13:14) писал:

А мне кажется, в нашей стране так далеко загадывать бесполезно. Да и 21.12.12 еще никто не отменял - переживем, посмотрим.

Баламут (01 March 2012 - 13:17) писал:

Да небудет конца света это сециально все придумали людьей пугать и управлять сознанием

Баламут (01 March 2012 - 13:17) писал:

21.12 против 04.03 мелочи жизни ))

nikoz (01 March 2012 - 13:25) писал:

+100500
Да да да что-то я совсем забыл.

Правильно это техрегламент таможенного союза, а до 1 января 215 года будет действовать внутренний тех регламент (в ред. Постановлений Правительства РФ от 10.09.2010 N 706,
от 06.10.2011 N 824), который можно подправить в любой момент

Баламут (01 March 2012 - 13:05) писал:

Ru09 (01 March 2012 - 13:37) писал:

"Отрубите ему голову..."

да какая жуть, мы в рашке родились вот это жуть

давно бы уж запретили и не мучили народ этим трёпом

elenberg сказал:

Ну вот из-за таких как ты в итоге и запретят. Лучше пусть мучают (всеравно запретить не смогут в ближайшие несколько лет).



Я конечно, рад за тебя, что ты смог себе позволить европейский автомобиль, но к сожалению, у нас (в частности в клубе) далеко не все такие состоятельные как ты.

люди стали забывать значение слова "свобода", живут по принципу, делайте что хотите, только не бейте трогайте. и это печально. Моя свобода выбора - обладать тем автомобилем, которым я хочу. И если мой выбор не мешает жить остальным, я не считаю, что должен отказаться от своей праворульки из-за того, что импортёры леворульного китайско-корейского автопрома лоббируют техрегламент, нарушающий мои интересы. И при любой возможности я буду отстаивать свою свободу.

Против правого руля ничего не имею,но как то не логично когда четверть страны с правосторонним движением ездит на праворуких авто, к свободе выбора это не имеет отношения, единственное противоречие в том что сначала разрешили а теперь пытаются запретить, так пускай выкупят по рыночной цене или оставят в покое уже ввезенные авто, тем более что у всех субарей есть леворукие аналоги. Любителям маркообразных альтернативы нет

тоже считаю, что это связано с тем, что люди не могут позволить себе купить нормальное леворульное авто

спорить можно бесконечно и у каждого по этому поводу своё мнение, но мы живём не в Японии и не в Австралии чтобы безопасно пользоваться правым рулём. Какая может быть свобода выбора когда на трассе тебе в лоб влетает свободолюбивый гражданин? Самый главный критерий - это безопасность не только своя, но и окружающих участников движения.

приведите статистику что большинство аварий происходят из за правого руля?

elenberg (02 March 2012 - 11:59) писал:

В этом случае свободолюбивый гражданин может оказаться и с левым рулем ))). Если говорить о безопасности, то не обязательно запрещать. Можно обязать оборудовать средствами безопасности (например камерой обгона или зеркалами) как компромисс. И, кстати, обзорность встречки с камеры обгона намного лучше, чем когда водитель просто сидит за левым рулем

каждый день езжу по трассе, упаси бог от правого руля! были 2 праворукие тоёты

Если уж и захотят запретить, то тогда пусть транспортный налог с правого руля снимут))))))