Subaru Club Omsk: Подскажите Че За Х.. - Subaru Club Omsk

Всем привет! Может кто знает в чем прикол! Завожу сегодня машину( Турбо форь СГ5 02 года) на улице -20. Начал троить двигло. Жму газ до пола! Обороты максимум 1500 и все. Я ее заглушил. Потом опять завел и т.д. Примерно на 8 раз машина перестала троить и все работает как надо! Что ЭТО БЫЛО? Самое интересное что точно такая же ситуация у меня была в прошлом году при температуре около - 30. Кто знает или сталкивался с подобным напиши плиз! Очень интересно

а какой бенз, когда менял свечи, фильтр?

Похоже на то что капец пришел свечам или ВВ проводам...хотя хз...При 92 бензе у меня двиг не заводился с 10 раза но не троил, просто не набирал прогревочные обороты а когда сам жмешь педаль газа он наоброт сбрасывает обороты и свосем глохнет...стал ездить на 95 с полпинка заводиться стала...

залил свечи, надо разбираться с топливной системой, и там нет ВВ проводов...

Бенз 98 Топлайн! Свечи иридиевые! Пробег свечей 30 где-то

конденсат (вода) в бензе, теплый бенз в холоднючий бак и все вот она водичка, продают вытеснители влаги из бензобака или 200 гр спирта ацетона толуоала, перед заправкой.

Ru09 (15 December 2011 - 06:52) писал:

Токма зимой не лейте в морозы, есть вариант не завестись.

Shell-887- (15 December 2011 - 01:03) писал:

даже и не знал)))))))))

Leo (15 December 2011 - 08:07) писал:

у тебя должны быть ВВ провода

У меня они и есть)))))))))недавно менял два штуки))))))))

с тех пор как я узнала что такое ВВ провода, я думала что они есть на всех а/м
неужто нет? )))
или это шутко юмора такое?

Баламут (15 December 2011 - 07:33) писал:

это как раз для зимы, вода растворяется в спирт, а этот раствор в свою очередь в бензине, и все безболезненно проходит по топливной и сгорает в котлах.

если катушки на свечах, то естественно ВВ проводов нетууууу

Ru09 (15 December 2011 - 09:16) писал:

сенкс, просветили

Ru09 (15 December 2011 - 09:14) писал:

Данная процедура проделывается ПЕРЕД зимним сезоном, вода действительно растворяется в спирту, а вот спирт в бензине увы нет.
По этой причине, при несоблюдении пропорций, завести автомобиль на спиртобензине может быть затруднительно даже летом, зимой тем более экспериментировать не советую.

ну тогда надо лить ацетон, он увеличивает октановое число)))

Смеси до 20 % содержания этанола могут применяться на любом автомобиле, а я говорю о 0,4 %

Баламут (15 December 2011 - 09:28) писал:

спирт в бензе растворяется, в европе и пиндосии исполюзуется бенз е85 с содержанием спирта 15%

Ru09 (15 December 2011 - 09:54) писал:

Не вводите людей в заблуждение. Учите матчасть. В России в бензине тоже давно уже содержиться этанол.

В настоящее время в Российской Федерации действуют следующие нормативные документы, которые предусматривают использование этанола в качестве компонента автомобильного бензина:

- ГОСТ Р 51866-2002 (ЕН 228-99) «Топлива моторные. Бензин неэтилированный. Технические условия».Дата введения с 01.07.2002 года. Марки бензина : Премиум Евро-95, Супер Евро-98, Регуляр Евро-92. Объемная доля этанола не более 5% ;

- ГОСТ Р 52201-2004 «Топливо моторное этанольное для автомобильных двигателей с принудительным зажиганием. Бензанолы. Общие технические требования». Дата введения с 01.07.2004 года. Марки бензанолов: БИ 80, БИ 92, БИ 95, БИ 98. Объемная доля этанола 5,0 - 10,0%;

- ТУ 38.401-58-330-2003 «Бензанол. Этанольное моторное топливо для двигателей внутреннего сгорания с принудительным зажиганием. Технические условия». Дата введения с 11.08.2003 года. Марки бензанола БИ-82, БИ-93, БИ-96. Объемная доля этанола 5,0 - 10,0%;

- ТУ 0251-346-11605031-2004 «Бензанол. Этанольное моторное топливо для двигателей с электронной системой управления». Дата введения с 05.09.2004 года. Марки бензанола - Премиум-БИ-95, Супер-БИ-98. Объемная доля этанола 5,0 - 10,0%;

- ТУ 38.401-58-244-2005 «Бензины автомобильные неэтилированные, содержащие этанол». Дата введения с 10.10.2005 года. Марки АИ-80Э, АИ-92Э, АИ-95Э, АИ-98Э. Объемная доля этанола до 5%;

- ТУ 38.401-58-350-2005 «Бензины для автомобилей класса

Евро-4». Дата введения с 01.06.2005г. Марки: Регуляр Евро-92/4, Премиум Евро-95/4, Супер Евро -98/4. Объемная доля этанола до 5%.

Основным недостатком бензино-этанольных топлив является их фазовое разделение, обусловленное наличием в них небольших количеств воды и как следствие, ограниченной взаимной растворимостью компонентов. Проблема фазового разделения бензино-спиртовых смесей частично снимается, если использовать абсолютированный спирт. Однако в реальных условиях хранения и транспортирования бензино-этанольного топлива неизбежно его обводненение за счет попадания воды в топливо различными путями. Основными источниками воды является влага транспортных линий, влага просачивающаяся в хранилище топлива, влага конденсирующаяся из воздуха при температурных колебаниях, а также вода вносимая обводненным этиловым спиртом.

Другим существенным недостатком автомобильных топлив содержащих этиловый спирт, является их коррозионная активность по отношению к металлическим поверхностям, поэтому при разработке таких топлив, во-первых, стремятся ограничить содержание воды в этиловом спирте (этаноле) до 1,5% масс., во-вторых, использовать стабилизирующие добавки и ингибиторы коррозий. К последним относятся: многофункциональная добавка на основе этанола - эктанол (ТУ 38.401-58-260-00); уже упомянутые - октаноповышающая добавка для автомобильных бензинов «ОДЭ» (ТУ 0258-072-11726438-00) и продукт спиртосодержащий для повышения октановых чисел бензинов - ВОКЭ (ТУ 9291-001-32465440-98), а также добавка октаноповышающая для автобензинов «АЛЬФА-ЛИТ» (ТУ 0257-001-49679164-02) и др.

Еще раз рекомендую - не лейте спирт в бак, тем более зимой.
Содержание этанола в бензине обусловлено ужесточением экологических требований, лучше от этого он не становится.