Subaru Club Omsk: Разница В Моторах - Subaru Club Omsk

Собственно вопрос такой чем конструктивно отличается двигатель атмос legacy b4 bl 180 кобыл от 140 сил

в первом на 40 лошадок больше)

количеством распред валов, в первом случае 4 вала, то есть по два на каждой голове, второй вариант - 1 вал на голову, а раз валов больше то и клапанов больше, ремень ГРМ длинее, ну и т.д.

Клапанов не больше) У 180 сильного 4 распредвала + изменяемые фазы газораспределения на впуске и помоему на выпуске, но тут могу ошибаться, забыл как на полуовощных легасях) Но вроде бы четыре фазовращателя, отсюда и мощность выше. Это как втэк у хонды, тока у субару оно называется AVCS (если фазовращатели только на впуске ) либо Dual AVCS (если они ещё и на выпуске).

Классная штука. даже на твинскроле подрыв очень хорошо ощущается на 4-5 тыщах.

я то думал нечего существенного(((........... получается чтобы поднять со 140 до 180 проще двигло контрактное купить просто когда покупал в хор сост легась ток 140 сильный был до этого посмотрел 180 разница очень ощутима теперь кажется 140 очень мало про турбу даже не думал так как по деньгам очень накладно

хотя там по мимо мотора еще всякой всячины до кучи надо поменять

Вообще не вариант) Только менять машину.