Subaru Club Omsk: Праворульные Машины Объявят Вне Закона. - Subaru Club Omsk

Все ближе 2012 год, а значит, отдаленная перспектива прохождения техосмотра «по-новому» медленно, но верно становится суровой реальностью. «Суровой» - слово отнюдь не лишнее. На днях Минфин и Минтранс опубликовали правила, согласно которым российские автовладельцы будут проходить ТО и оформлять полисы автогражданки. Не обошлось без неприятных сюрпризов.
Первый и главный из них: многим действительно придется являться на пункты техосмотра дважды в год, вне зависимости от того, исправна машина или нет. Бездонные карманы страховщиков должны прилично пополниться благодаря следующему пункту закона: «Предъявление при заключении договора обязательного страхования талона технического осмотра или талона о прохождении государственного технического осмотра транспортного средства, срок действия которых истекает более чем за шесть месяцев до окончания предполагаемого срока действия заключаемого договора обязательного страхования, является основанием для отказа страховщиком в заключении договора обязательного страхования».
Фраза громоздкая и не слишком понятная. Однако если внимательно прочесть приведенный выше пункт документа, станет ясно: слухи о том, что водитель не сможет оформить полис ОСАГО, если до окончания срока действия талона ТО осталось менее полугода, оказались вовсе не слухами. Схема исключительно простая: если вы пройдете техосмотр в январе 2012 года, а страховка закончится в августе, нового полиса вам не видать. Следует повторно явиться на ТО, благополучно пройти эту процедуру и только потом обращаться к страховщикам с целью оформления ОСАГО.
Второй неприятный сюрприз звучит следующим образом: согласно приложению 1 к Правилам проведения технического осмотра, задние указатели поворота должны быть только одного цвета. Он указан в документе как «автожелтый». Прощайте, американские автомобили. Впрочем, проблемы начнутся не только у владельцев машин родом из США. Приложение также регламентирует и работу фар ближнего и дальнего света. Здесь не будет шансов уже у «праворулек». Таким образом, законодатели все-таки добились своего: пересадить владельцев Licnoln и праворульных Toyota, на отечественные Lada. Как будет решаться вопрос с поворотниками и светом в сервисах, аккредитованных Российским союзом автостраховщиков (РСА), и сколько это будет стоить ни в чем не повинным водителям, автомобили которых, ранее легально ввезенные, одним росчерком пера оказались вне закона, станет известно лишь в 2012-ом.
И последнее. «Согласно проекту постановления при оформлении полиса ОСАГО вся информация будет вноситься в автоматизированную информационную систему и сверяться с единой автоматизированной информационной системой технического осмотра», - заявил «Российской газете» начальник управления методологии страхования РСА Михаил Порватов. За создание этой системы будет ответственно Министерство внутренних дел. Напомним, единая база должна была появиться на свет еще восемь лет назад. Тогда это задание было поручено страховщикам. Как видно, они с ним не смогли или не захотели справиться.
Александр Кузьмин.Постоянная ссылка: http://www.autonews.ru

ни очем в раше живем, для меня ни чего не изменилось, как менялся с дядей васей деньги на талон, так и буду.

Ну в американские фонари диоды ставят желтые, получаем оранж. А в пруль еврофары, жаль не на все есть (

жестят .. ой как жестят..
один тока плюс вижу,может меньше станет любитей затонировать задние фары и всю манишу двойным 5-ком.. катаются у меня такие отмотки по раёну,да что там раёну городу..к тому же без в\у
Пару друзей уже пострадало от таких..

дык разве возможно на японку поставить еврофары?

На счет еврофар не знаю, но до января планирую евросвет точно поставить..а он по всем гостам проходит так что шиш...а с поворотниками у меня все в порядке...

Freeman (30 August 2011 - 16:19) писал:

ну дык в европе тоже такие же машины есть, кто мешает с них фары себе поставить...

Да мне тут один товарищ сказал что там крепления разные...

есть такая контора Depo они еврофары для япошек делают...

Крепления одинаковые должны быть. Впервые такое слышу

а нафига по фарам заморачиваться если можно линзы поставить и евросвет сделать...есть тема на форуме соответствующая про евросвет, все контакты там есть покупай и делай..

залинзовать рублей 7-8 с установкой, деповские 10 р за фару, хуже светят, крепления подходят

На десятилетии по 400 р. за фару делают свет по госту - сделал и сам прошел ТО. ТО надо будет просто совместить с получением страховки один раз, если сильно разбегаются по времени года и потом получать страховку и проходить то в одно время.

Вы чего бучу то подняли?

zurdo (30 August 2011 - 18:55) писал:

30% света теряеется, не вариант, праворульки и так дерьмово светят.

на бмв на фарах есть переключатель с левостороннего на правостороннее, делов 5 сек

Ru09 (30 August 2011 - 20:54) писал:

крутобл..в бмв ваще много фишек,пока сам не поежу до сих пор знать все не буду...

Ru09 (30 August 2011 - 19:24) писал:

Да ладно полировкой и лампами компенсировать - у меня стоят OSRAM как раз +30%

zurdo (30 August 2011 - 21:14) писал:

мало

Все у кого форик - 3000 новая фара ДЕПО, линзы с евросветом по еврогосту и с евро штампом у Ромы с правоомска - от 3000 цена комплекта...заморочек не будит...П*;%:ская страна..ваще

http://info.sibnet.ru/?id=316127 вот еще одни новости про праворуль((