Subaru Club Omsk: Ttimeattack От Integra Club Omsk 1 Этап 25.06.11 - Subaru Club Omsk

Integra Club Omsk представляет: первый в Омской области Чемпионат по "TimeAttack", который пройдет на территории аэропорта "Федоровка".
Всего будет 3 этапа, по итогам которых, выявятся победители в классах и получат ценные призы и памятные кубки.

Мероприятие пройдет в субботу 25 июня 2011 года.
Введена предварительная регистрация, при которой взнос для участия составляет 400 руб., будет проводится 20, 22 и 24 июня с 19:00 по 23:00 на площади Бударина.
Количество участвующих ограничено. По регистрации будут постепенно составлять списки по классам. Для удобства, просьба скачать заявку и заполнить ее заранее.
При регистрации в день мероприятия взнос составит 500 р.

Основное обсуждение тут: http://hondaomsk.ru/...95&p=5273#p5273, но и здесь задавайте вопросы.

Итак первые зареганные участники:
Класс Light
1. ВАЗ 2108 к-т 12,8 Руслан, 272.

Класс Power
1.
Класс Sport
1. BMW 520, к-т 6,8, Александр, 062.
2. BMW 525, к-т 8,3, Артур, 541.

Класс Extreme Sport
1. Honda Accord, к-т 6,3, Вячеслав.

Класс Unlim
1.

Предварительный регламент (модератор спрячьте под кат пжлста)
Регламент

1. Общие положения

2. Участники

3. Технически требования

3.1. Автомобили участников должны быть полностью исправными и иметь действующий талон техосмотра.
3.2. Кузов автомобиля должен быть чистым и без существенных повреждений, вызывающих опасения за прогрессирование деформаций.
3.3. Все вещи, находящиеся в машине, должны быть убраны или надежно закреплены.
3.4. Резина должна быть промаркирована как допустимая для использования на дорогах общего пользования, летняя или всесезонная.
3.5. Автомобиль, не удовлетворяющий всем техническим требованиям, к участию в соревновании не допускается.

4. Классификация автомобилей

4.1. Коэффициент для определения класса рассчитывается как вес/л.с. Данные берутся из Свидетельства о регистрации ТС, при несоответствии, обязанность точно указать данные, лежит на участнике.
4.2. Коробка «Автомат» дает -20 л.с. к базовому показателю.
4.3. Шины делятся на 2 типа: Т1 Не слик, шины Т2 слик. Использование шин Т2 - переход на класс выше.
4.4. Класс Light – автомобили до 12,3 кг/л.с.
4.5. Класс Power – автомобили от 12,2 до 9,3 кг/лс.
4.6. Класс Sport – автомобили от 9,2 до 6,5 кг/л.с.
4.7. Класс Extreme Sport – автомобили от 6,4 до 5,3 кг/л.с.
4.8. Класс Unlim -- автомобили от 5,2 кг/лс и ниже.
4.9. Поскольку автомобили могут иметь доработки, а так же различные конструктивные особенности, то организаторы оставляют за собой право переместить любой автомобиль в класс по своему усмотрению.
4.10. По просьбе участника может быть рассмотрен перенос автомобиля в класс ниже при наличии шин Т1.
4.11. При выявлении обмана со стороны участника, последний дисквалифицируется на все этапы.

5. Регистрация

5.1. Участник приводит автомобиль в соответствии с техническими требованиями.
5.2. Предъявляет на пункт регистрации водительское удостоверение и талон техосмотра.
5.3. После прохождения осмотра автомобиля участник получает порядковый номер и наклеивает его на правую сторону автомобиля.

6. Порядок проведения соревнования

6.1. У каждого участника есть 6 зачетных попыток, которые он может использовать по своему усмотрению.
6.2. Участники подъезжают на старт в порядке выданных номеров, и если участник не оказывается на старте в свою очередь, его попытка считается использованной, если только до этого он не использовал двойную попытку.
6.3. Каждый участник получает инструктаж о порядке заезда, месте отсчета времени и выезда с трассы.
6.4. По сигналу выпускающего участник выезжает на трассу, проезжает зачетную попытку (один прогревочный круг и два на время) и по сигналу финишным флагом выезжает с трассы.
6.5. Время попытки состоит из времен двух зачетных кругов.
6.6. За каждый сбитый/смещенный конус или покрышку начисляется +1 секунда штрафа ко времени попытки.
6.7. После совершения всеми участниками всех зачетных попыток производится подсчет результатов и определение победителей.
6.8. Соревнования завершаются торжественным награждением победителей.

7. Определение результатов

7.1. Погодные явления являются непредсказуемыми и не учитываются при подсчете результатов.
7.2. У каждого участника определяется лучшее время (минимальное).
7.3. Очки за этап в каждом классе начисляются следующим образом:
1 место - 10 очков
2 место - 8 очков
3 место - 6 очков
4 место - 5 очков
5 место - 4 очка
6 место - 3 очка
7 место - 2 очка
8 место - 1 очко
7.4. В зачет идут 3 лучших этапов.
7.5. Победители Чемпионата в каждом классе определяются по максимальному количеству набранных очков.
7.6. При переходе из класса в класс в течение чемпионата, очки остаются в классе, где были заработаны.

Видео с прошлогоднего этапа:

Ванёк, ну ка покажи им как ездить надо!!!

Хочу хочу хочу !

Я думаю одного Ивана не достаточно

да да, давайте еще кто нить! я пока не решился, что Женя скажет?

с моей умерающей рулевой рейкой, только драг

я б попробовал, но у меня граната левая чёт не фонтан и подшипник постукивает(((

Geka990 (19 June 2011 - 13:58) писал:

Дак Дима вроде как делал же ее! не получилось?

Shell-887- (19 June 2011 - 15:23) писал:

разобрал, говорит шток менять надо

чет у всех с подвеской или рулевым проблема((((

кто в строю то??? один Ваня???

мне на моей там точно делать не чего((( так бы попробовал свои силы

GLOOM (19 June 2011 - 20:43) писал:

да вот так, постоянно в строю не всегда получается быть

я кстати не совсем в строю, 4 передача так и не включается!

Благо она тебе там не понадобится))

Geka990 (19 June 2011 - 13:58) писал:

у меня вроди есть рейка импрезы рабочая была

Блин у вас хоть у одного есть полностью исправная машина или нет? Ни на одном форуме никто не пишет, что машина сломана, или чет не включается. А у вас поголовно. Неужели субара такая не надежная? (сам подумывал о покупке сти или ево, но теперь все больше склоняюсь к эво....)

Vetal (20 June 2011 - 09:45) писал:

у всех исправные, только смотря для каких соревнований)))

просто те кто постоянно во всём участвуют и отписываются, например Shell коробку подпортил в НСК зимой на ледовых гонках, показав лучшее время среди Омичей...

не возможно везде принимать участия без ущерба для машины....

если не ездить то и ломатся не будет, а тут уж разницы нет какая крепче эво или сти

Vasilich (20 June 2011 - 09:41) писал:

от какой импрезы

Веталь, бери конеш эво, если денег много, к сведениям коробка контракт на субару стоит 15-20 тыр, на эво 90, а про то что не включается, так до своей машины не доходят руки как всегда, сапожник без сапог)))) что нить придумем, кто нить от нас всё равно поедет главное не думать о нас плохо!!! мы не ссым, даже на поломанных ехать)))))
Кстати, Веталич, а как про краснозерку мне думать? мы на форе поехали одни, говорили чт ты поедешь, обзвонился всем, твоего номера не знал, а жаль, никто не брал телефон, когда мы выезжали.........