Subaru Club Omsk: Над Омской Областью Замечен Вертолет Нато - Subaru Club Omsk

С недавних пор сотрудники областного ГИБДД начали патрулировать сложные участки трасс с помощью вертолета. На крылатой машине стоит оборудование спецслужб НАТО.

Движение на трассах Омской области стали патрулировать с вертолета. В распоряжение областного Управления ГИБДД передан вертолет, оснащенный уникальной техникой, разработанной спецслужбами НАТО.

На служебном вертолете полицейских установлено оборудование, позволяющее оперативно обнаружить и задержать нарушителей. С его помощью можно фиксировать не только скорость и номера машин, но и лица людей в автомобилях. На борту ведется видеосъемка. За два часа инспекторам удается облететь около 500 километров трассы.

— Вертолеты позволяют нам большую территорию охватывать, удаленные участки и опасные направления трасс, что мобильными экипажами сделать очень тяжело, — сообщил заместитель командира ОБДПС ГИБДД по обслуживанию трасс Алексей Кузнецов. — К тому же о машинах автоинспекции водители могли предупреждать друг друга, а вертолетное патрулирование всегда внезапно.

Как уверяют сотрудники ГИБДД, с появлением полицейского вертолета поведение автомобилистов на дороги изменилось. Теперь они внимательнее относятся к правилам и скоростному режиму. Кроме того, с вертолета легче контролировать незаконную торговлю бензином и вывоз леса.

Подробнее: http://news.mail.ru/...ian/55/6055359/

продам вертолет-детектор ))

nikoz (06 June 2011 - 12:46) писал:

а стингера нет???

megavolt (06 June 2011 - 13:00) писал:

есть парочка

и в каком районе они летают? предлагаю ставить номера под углом чтоб не видно было)))

Используется для фиксации превышения крайне редко. Снимает четкое видео на расстоянии до 30 км. У меня знакомый летал. С растояния 15 км лишили прав девушку(150км в час по встречке по тюкалинской трассе))

GLOOM (06 June 2011 - 17:16) писал:

надо как в фильме такси.номер чтоб переворачивался))))или срочно всем субарям крылья и летать выше

МЫ УЖЕ АМИРИКОСЫ АФИГЕТЬ
И ГДЕ НАШЕ КГБ

про переварачивающийся номер уже давно думал

нет тут стрела 2м нужна! Стингер против своих не попрет!

НА ХИТРЫЙ НАДО ИДТИТЬ ТАМ ВСЕ ЕСТЬ

капс лок отключи пожалуйста

он давным давно летает по телику ещё года два назад был репортаж

Смысл в переворачивающихся номерах?Они либо тебя через громкоговоритель заставят подчинться либо передадут информацию ближайшим экипажам и вас примут только разговор потом короткий будет...

еще годик полетает, а потом на зап.части местные бюрократы разберут или будет музейный экспонат.
при хорошем раскладе лучше конечно сбить чтоб наверняка не мешал

Leo (08 June 2011 - 10:31) писал:

а как ближайший экипаж опредеил я это был или не я ???? номера то не видно, второе, на громкоговоритель я и внимания обращать не буду, сзади машины нет со спец сигналами, люка в крыше у меня тоже нет... прежимать к обочине он меня точно не будет, противоречит ПДД, осуществлють остановку транспортного средства может регулировщик, про летательные средства в ПДД нет вроде ничего...

к то му же допустим передали информацию на ближайший пост или потрульке что я жесткий нарушитель, и у меня превышение.... остановливают меня и дальше что???? разве они вообше видели что я нарушил? а можно ли составить протокол по информации переданной по рации? где радар зафиксировавший скорость? где видеофиксация? свидетели? (только разве что из попутных машин)... ну тогда доставай телефон и снимай задавай вопросы понятым "а видели как ты быстро ехал, а точно ли ты, вышел из за руля данного транспортного средства" и еще куча вопросов по которым судье будет потом понятно, что свидетели подписали протокол, ли бо просто так, либо чтоб самим не попасть.... этот вертолет скорее просто для быстрого реагирования на ДТП, ну или для выявления подозрительных машин которые необходимо проверить... не исключено, конечно что они нарушения фиксирует но хоть кому нить из нас копия протокола или решения о привлечении к адм ответственности приходило?

GLOOM (08 June 2011 - 12:49) писал:

всё гораздо проще, по телику показывали ,видят нарушителя то есть фиксируют приборами нарушение , затем приземляются не подалёку на трассе и останавливают авто нарушителя всё просто!!!

ну только если так, тогда на долго их не хватит... вртолет жрет топливо на взлете и посадки столько... что их хватит на два нарушителя... то как это можно делать это одно, а то как это на практике... совсем другое... к то му же, скоростной режим не зафиксировать (радары работают в плоскости, а с верху в низ никак... ).... реально можно только выезд за сплошную отследить.

Смешно. Нато явно само не отдало самолет/оборудование. Наши грушники стырили и передали.
Да ладно не парьтесь - у вертолета расход конский (100 литров в час - поправьте). Да и 500 км трассы за 2 часа - это на максималке летать. Дороговато просто так патрулировать. Короче это отъявленных негодяев чтобы вызов по рации отработать оперативно и блокировать - простым нарушителям нечего боятся. Это как удар грозы - ударить может каждого, но умирает один из миллиона.

zurdo (08 June 2011 - 21:41) писал:

5 балов за сравнение-прям в яблочко...