Лопнул радиатор на бечере
#1 Лопнул радиатор на бечере
Отправлено 13 March 2011 - 17:14
Когда снимал радиатор, столкнулся с двумя шлангами внизу, снимаю, а с них капает какое то масло, кто знает откуда оно???
Снял, теперь слышал что банку верхнюю пластиковую, которая кстате и лопнула, меняют на металлическую, кто знает, подскажите.
Или нет смысла за такую затею, может лучше купить новую, ну или б/у.
И если возможно соорентируйте во сколько мне это вылезит?
#2 Лопнул радиатор на бечере
Отправлено 13 March 2011 - 17:30
а по маслу, скорей всего давануло когда-то из под какой нибуть прокладки...
Subaru Forester SG5 Cross Sport, 2002г. Турбо Палка. владею с Сентября 2010г.
Обо мне
#3 Лопнул радиатор на бечере
Отправлено 13 March 2011 - 17:42
MaDemon сказал:
а по маслу, скорей всего давануло когда-то из под какой нибуть прокладки...
Это будет просто верхушка металлическая, а как там крепления для вентиляторов и для расширительного бочка сделают???
Нет масло со штуцеров, которые торчат с нижнего бочка радиатора!В колличестве двух штук
#4 Лопнул радиатор на бечере
Отправлено 13 March 2011 - 17:50
про масло, по идее как я знаю масло легче воду и плавает на поверхности, соответственно когда ты снимал патрубки антифриза в системе уже небыло и масло оказалось внизу, соответственно попасть туда оно могло откуда угодно...
Subaru Forester SG5 Cross Sport, 2002г. Турбо Палка. владею с Сентября 2010г.
Обо мне
#5 Лопнул радиатор на бечере
Отправлено 13 March 2011 - 18:46
да это не патрубок где антифриз был, штуцера по середине находятся, как будто с коробки идет масло через радиатор!
#7 Лопнул радиатор на бечере
Отправлено 13 March 2011 - 19:41
#9 Лопнул радиатор на бечере
Отправлено 13 March 2011 - 19:52
#10 Лопнул радиатор на бечере
Отправлено 13 March 2011 - 20:25
Константин сказал:
Про крышку я совсем забыл сказать, когда гонял, ввалишь машине, останавливаешь, патрубок верхний как колесо надувается, такой же жесткости, крышку снимал, вроде пружинка нормально работает.
А что с ней может произойти?
Бечер на автомате, да посмотрел, шланги на автомат уходят.
#13 Лопнул радиатор на бечере
Отправлено 13 March 2011 - 21:15
спасибо Вам за советы.
#14 Лопнул радиатор на бечере
Отправлено 13 March 2011 - 21:41
#15 Лопнул радиатор на бечере
Отправлено 13 March 2011 - 21:45
Две трубки торчащие из радиатора слева по ходу движения это и есть теплообменник ОЖ с маслом АКПП?
(а то у меня они не подсоединены и МКПП)
Лесник с ручным ежиком и улиткой
Subaru Forester SF5, MT, 250 EJиных сил
#16 Лопнул радиатор на бечере
Отправлено 13 March 2011 - 22:06
zurdo сказал:
Две трубки торчащие из радиатора слева по ходу движения это и есть теплообменник ОЖ с маслом АКПП?
(а то у меня они не подсоединены и МКПП)
У меня они снизу.
Повсей видимости, на VRGG? нет надобности в охлаждении, там и так особо работы нет, только шестерни крутятся, не то что в АКПП, там целый механизм вумный
#17 Лопнул радиатор на бечере
Отправлено 13 March 2011 - 22:08
Alex Cilla сказал:
Вот и я хочу стать как "Все"- перепаять
Как я посмотрю, это какая то болезнь у радиаторов! Неужели японцы здесь ничего не продумали????
#18 Лопнул радиатор на бечере
Отправлено 13 March 2011 - 22:13
#20 Лопнул радиатор на бечере
Отправлено 13 March 2011 - 23:03
Meny сказал:
zurdo сказал:
Две трубки торчащие из радиатора слева по ходу движения это и есть теплообменник ОЖ с маслом АКПП?
(а то у меня они не подсоединены и МКПП)
У меня они снизу.
Повсей видимости, на VRGG? нет надобности в охлаждении, там и так особо работы нет, только шестерни крутятся, не то что в АКПП, там целый механизм вумный
На фото радиатор от форестера sf5 турбо. Нужен ответ владельца тубро форика с АКПП - охлаждение идет от АКПП?
Лесник с ручным ежиком и улиткой
Subaru Forester SF5, MT, 250 EJиных сил