Помощь
так я и не понял, действительно у моей легаси полный привод с распределением крутящего момента 50:50 или же все таки, как то по иному он распределяется?
хотелось бы знать... или он подключаемый и по сути я обладатель переднеприводного автомобиля? или полноприводный но на заднюю ось передается гараздо меньшее количество крутящего момента...
собственно вопрос возник после управления автомобилем в зимний период года, так как, именно в это время особенно проявляются особенности привода.
У каких Легаси действительно полный привод
#1
У каких Легаси действительно полный привод
- у меня SUBARU
-
- Группа: Субаровод
- Сообщений: 955
- Регистрация: 23 September 10
- Город: г. Омск
Отправлено 24 December 2010 - 00:25
Просмотр гаража
#2
У каких Легаси действительно полный привод
- видел SUBARU
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 114
- Регистрация: 16 May 10
Отправлено 24 December 2010 - 01:54
GLOOM сказал:
так я и не понял, действительно у моей легаси полный привод с распределением крутящего момента 50:50 или же все таки, как то по иному он распределяется?
хотелось бы знать... или он подключаемый и по сути я обладатель переднеприводного автомобиля? или полноприводный но на заднюю ось передается гараздо меньшее количество крутящего момента...
собственно вопрос возник после управления автомобилем в зимний период года, так как, именно в это время особенно проявляются особенности привода.
хотелось бы знать... или он подключаемый и по сути я обладатель переднеприводного автомобиля? или полноприводный но на заднюю ось передается гараздо меньшее количество крутящего момента...
собственно вопрос возник после управления автомобилем в зимний период года, так как, именно в это время особенно проявляются особенности привода.
на БЕ знаю точно что 50/50 на счёт БЛ не знаю, но вроде как у всех легаси 50/50
#3 Гость__* У каких Легаси действительно полный привод
Отправлено 24 December 2010 - 07:46
Модели Легаси, Импреза, Форестер имеют постоянный неотключаемый полный привод. В моделях с РКПП имеется межосевой дифференциал. При нормальном движении момент распределяется 50/50, при пробуксовке одной из осей дифференциал блокируется параллельной с ним вискомуфтой, распределение моментов стремится вернуться к 50/50. В моделях с АКПП роль дифференциала выполняет электронно-управляемое многодисковое сцепление, которое может плавно распределять момент от 90/10 до 50/50. Распределение моментов в движении примерно 65/35. При пробуксовке одной из осей дифференциал блокируется устройством управления: распределение моментов стремится к 50/50. Vivio - там всегда 50/50 (и с механикой, и с вариатором). Схема немного другая - классический межосевой дифференциал последовательно с блокирующей вискомуфтой (на Импрезе/Легаси с механикой блокировка стоит параллельно, на вторичном валу).
#4
У каких Легаси действительно полный привод
- адепт секты
- Группа: Субаровод
- Сообщений: 2769
- Регистрация: 24 July 09
- Город: Омск. Нефты
Отправлено 24 December 2010 - 08:25
зависит от того, какой автомат установлен, разное распределение моментов... есть разные разновидности коробок тз, тй, тв
#6
У каких Легаси действительно полный привод
- адепт секты
- Группа: Субаровод
- Сообщений: 2769
- Регистрация: 24 July 09
- Город: Омск. Нефты
Отправлено 24 December 2010 - 09:07
полный номер не могу сейчас написать, первые две буквы TV.
интересно очень даже
но распределение тз и тв абсолютно разные...
вот на дроме нашел http://forums.drom.r...1151015568.html
и вот http://www.autodata..../02_sub/sub.htm
интересно очень даже
но распределение тз и тв абсолютно разные...вот на дроме нашел http://forums.drom.r...1151015568.html
и вот http://www.autodata..../02_sub/sub.htm
#7
У каких Легаси действительно полный привод
- председатель правления клуба
- Группа: Правление
- Сообщений: 5261
- Регистрация: 07 August 09
- № телефона: 8-913-966-86-28
- Город: Омск, Нефты
- Моё авто: Субару
Отправлено 24 December 2010 - 09:55
Ru09 сказал:
на субару подключаемого привода нет он всегда полный, просто разное распределение моментов, выложи номер трасмиссии и я тебе скажу че да как у тебя распределяется.
а негде не встречалась инфа как работает на импрезах 99г DIFF
Дорога возникает под шагами идущего.
subaru impreza WRX (продал)
Subaru impreza GC-8 WRX STI Type R, coupe (ГОНКА!!!!!!!!)
обо мне Я на DRIVE2
subaru impreza WRX (продал)
Subaru impreza GC-8 WRX STI Type R, coupe (ГОНКА!!!!!!!!)
обо мне Я на DRIVE2
#9
У каких Легаси действительно полный привод
- председатель правления клуба
- Группа: Правление
- Сообщений: 5261
- Регистрация: 07 August 09
- № телефона: 8-913-966-86-28
- Город: Омск, Нефты
- Моё авто: Субару
Отправлено 24 December 2010 - 10:31
колесиком
Дорога возникает под шагами идущего.
subaru impreza WRX (продал)
Subaru impreza GC-8 WRX STI Type R, coupe (ГОНКА!!!!!!!!)
обо мне Я на DRIVE2
subaru impreza WRX (продал)
Subaru impreza GC-8 WRX STI Type R, coupe (ГОНКА!!!!!!!!)
обо мне Я на DRIVE2
#11
У каких Легаси действительно полный привод
- председатель правления клуба
- Группа: Правление
- Сообщений: 5261
- Регистрация: 07 August 09
- № телефона: 8-913-966-86-28
- Город: Омск, Нефты
- Моё авто: Субару
Отправлено 24 December 2010 - 10:37
знать та я примерно знаю, вот не могу найти мануал по такой каробке, в каком положении колесика что происходит
Дорога возникает под шагами идущего.
subaru impreza WRX (продал)
Subaru impreza GC-8 WRX STI Type R, coupe (ГОНКА!!!!!!!!)
обо мне Я на DRIVE2
subaru impreza WRX (продал)
Subaru impreza GC-8 WRX STI Type R, coupe (ГОНКА!!!!!!!!)
обо мне Я на DRIVE2
#13
У каких Легаси действительно полный привод
- у меня SUBARU
-
- Группа: Субаровод
- Сообщений: 564
- Регистрация: 16 July 09
Отправлено 24 December 2010 - 11:10
Вчера в гаражах патруль буксовал стоял, там небольшая горка. но с горем пополам заехал. Я подъехал, остановился заехал, небольшая пробуксовка была но когда на зад перекинуло и все ок
#14
У каких Легаси действительно полный привод
- Модератор форума
- Группа: Субаровод
- Сообщений: 4672
- Регистрация: 15 July 09
- № телефона: +79095352262
- Город: Омск
- Моё авто: Субары
Отправлено 24 December 2010 - 11:28
На легаси 2.0R коробас идёт TZ
Распределение момента от 90:10 до 60:40. При включении в ручную первой скорости включается блокировка на 60:40. Больше 40% назад уйти не может.
Распределение момента от 90:10 до 60:40. При включении в ручную первой скорости включается блокировка на 60:40. Больше 40% назад уйти не может.
#15
У каких Легаси действительно полный привод
- адепт секты
- Группа: Субаровод
- Сообщений: 2769
- Регистрация: 24 July 09
- Город: Омск. Нефты
Отправлено 24 December 2010 - 11:35
TZ - AWD, там будет :
1) В нормальных условиях, при полностью отпущенной педали акселератора распределение момента между передними и задними колесами составляет 95/5..90/10.
2) По мере нажатия на газ, подводимое к пакету фрикционов давление начинает увеличиваться, диски постепенно поджимаются и распределение момента начинает смещаться в сторону 80/20...70/30... и т.д. Зависимость между газом и давлением в магистрали отнюдь не линейная, а выглядит скорее как парабола - чтобы значительное перераспределение происходило только при сильном нажатии педали. При полностью утопленной педали фрикционы поджимаются максимальным усилием и распределение доходит до 60/40...55/45. Буквально "50/50" в данной схеме не достигается - это не жесткая блокировка.
1) В нормальных условиях, при полностью отпущенной педали акселератора распределение момента между передними и задними колесами составляет 95/5..90/10.
2) По мере нажатия на газ, подводимое к пакету фрикционов давление начинает увеличиваться, диски постепенно поджимаются и распределение момента начинает смещаться в сторону 80/20...70/30... и т.д. Зависимость между газом и давлением в магистрали отнюдь не линейная, а выглядит скорее как парабола - чтобы значительное перераспределение происходило только при сильном нажатии педали. При полностью утопленной педали фрикционы поджимаются максимальным усилием и распределение доходит до 60/40...55/45. Буквально "50/50" в данной схеме не достигается - это не жесткая блокировка.
#16
У каких Легаси действительно полный привод
- Модератор форума
- Группа: Субаровод
- Сообщений: 4672
- Регистрация: 15 July 09
- № телефона: +79095352262
- Город: Омск
- Моё авто: Субары
Отправлено 24 December 2010 - 11:42
Ну... те же яйца тока в профиль)))
#17
У каких Легаси действительно полный привод
- Автор темы
- у меня SUBARU
-
- Группа: Субаровод
- Сообщений: 955
- Регистрация: 23 September 10
- Город: г. Омск
Отправлено 24 December 2010 - 14:54
Insert сказал:
На легаси 2.0R коробас идёт TZ
Распределение момента от 90:10 до 60:40. При включении в ручную первой скорости включается блокировка на 60:40. Больше 40% назад уйти не может.
Распределение момента от 90:10 до 60:40. При включении в ручную первой скорости включается блокировка на 60:40. Больше 40% назад уйти не может.
жалко что не достигается 50:50((((
#18
У каких Легаси действительно полный привод
- адепт секты
- Группа: Субаровод
- Сообщений: 3562
- Регистрация: 22 June 10
- № телефона: 9139676326
- Город: Омск.ЦАО
- Моё авто: Subaru Outback
Отправлено 24 December 2010 - 21:03
Ru09 сказал:
на субару подключаемого привода нет он всегда полный, просто разное распределение моментов, выложи номер трасмиссии и я тебе скажу че да как у тебя распределяется.
а вот и есть подключаемый
а межосевого дифференциала нет 
просто редуктор заднего моста какой то особенный 
#19
У каких Легаси действительно полный привод
- Автор темы
- у меня SUBARU
-
- Группа: Субаровод
- Сообщений: 955
- Регистрация: 23 September 10
- Город: г. Омск
Отправлено 24 December 2010 - 23:55
Ru09 сказал:
на субару подключаемого привода нет он всегда полный, просто разное распределение моментов, выложи номер трасмиссии и я тебе скажу че да как у тебя распределяется.
какой номер трансмиссии я не знаю, а как это посмотреть
#20
У каких Легаси действительно полный привод
- Автор темы
- у меня SUBARU
-
- Группа: Субаровод
- Сообщений: 955
- Регистрация: 23 September 10
- Город: г. Омск
Отправлено 24 December 2010 - 23:56
а вообще можно какими нить преблудами достичь распределения 50:50 или проще субу на костыле взять???
- ← Не могу изменить положение руля.
- Legacy / Legacy Lancaster / Outback / SVX/Leone
- Антибукс, антизанос →
